價(jià)格是與產(chǎn)品的品牌是有的關(guān)系的，品牌效益不管是在哪一個(gè)行業(yè)都是使用的，如果是一個(gè)品牌的加筋麥克墊的話，其市場售價(jià)肯定是會更加的高的，相反如果是一個(gè)普通品牌的產(chǎn)品的話，那么其價(jià)格也就會相應(yīng)的更低，這也是其中的一個(gè)非常重要的因素。

加筋麥克墊防止細(xì)溝狀侵蝕。由于河道或高速公路邊坡較陡,暴雨過后,坡面被分散的小徑流沖成許多細(xì)密的小溝,這些小溝基本上沿流線方向分布。坡度較陡且無植被的坡面易于細(xì)溝侵蝕發(fā)育。

加筋麥克墊用作護(hù)坡或擋墻工程,結(jié)構(gòu)整體性好。據(jù)有關(guān)試驗(yàn)證明,雷諾護(hù)墊防護(hù)工程的防沖系數(shù)是一般拋石防護(hù)工程防沖系數(shù)的兩倍,且拋石護(hù)岸受水流沖擊時(shí),石頭受壓后,一旦產(chǎn)生初始移動,岸坡土壤被沖走,從而導(dǎo)致整個(gè)防護(hù)工程損壞。而加筋麥克墊防護(hù)工程中的塊石即使產(chǎn)生位移,此時(shí)變形后的護(hù)墊結(jié)構(gòu)將調(diào)整,達(dá)到新的平衡,而整體不會遭到破壞,從而有效保護(hù)岸坡土壤不遭破壞。

由于加筋麥克墊籠內(nèi)填塊石存在一定空隙,風(fēng)浪、浪峰上拍時(shí),浪花被粉碎,減小了浪壓的沖擊力,風(fēng)浪、浪峰退下時(shí),因箱籠有空隙,破壞了風(fēng)浪的真空吸力,又減小了對防護(hù)工程的破壞力度,加之整體結(jié)構(gòu)可在風(fēng)浪力作用時(shí)進(jìn)行微調(diào),避免了墻身出現(xiàn)裂縫的缺點(diǎn)。

加筋麥克墊也是可以作為高速公路上面的隔離護(hù)欄，在高速公路旁邊，各種各樣的地特征都是有的，但是道路安全問題是非常重要的所以在那種不好的地貌上面使用這樣的護(hù)欄的時(shí)候，確實(shí)是可以很好的發(fā)揮出來不錯的特色，并且讓人們更好的去使用。

加筋麥克墊內(nèi)部裝有防風(fēng)雨的硬石，在石箱或石籠的沉箱內(nèi)不會因磨損而迅速破碎。具有不同類型塊的籠網(wǎng)具有不同的特征。具有許多角落的石塊可以很好地互鎖，并且填充它們的石籠不易變形。因此，它比大型抗剪切擋墻中的圓形石頭更有效，另一方面，它有利于石籠的連接。填料的一般尺寸是平均網(wǎng)眼尺寸的1.5倍。單塊石材不小于標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格尺寸(通常用于編織籠尺寸(60mm X80mm~100mm X120mm)，一般不超過200 mm標(biāo)準(zhǔn)尺寸。有時(shí)小塊尺寸要求可以放松石頭。