鋼筋網片的折彎有哪幾種
鋼筋網片作為護欄運用時，一般要施行些折彎處置，可以增加實際運用時的好看程度。常用的折彎形式有下邊幾種。
1，頂部三十度折彎，這種形式只是在頂部施行一下子折彎，折彎角度與豎直方向成三十度角，由此行內直接就稱為三十度折彎
2，三次折彎，將產品的豎直金屬絲施行三次折彎，形成一個角度，不過折彎前與折彎后數字方向金屬絲仍然維持在同一個平行面上，折彎的地方可以是頂部、中部或是兩局部都施行折彎，這就是常常提到的三角學折彎。
3，增強型折彎，這是在三角學折彎基礎上多處置一步的產種類型，在三個折彎處另外燒焊上一條橫向金屬絲，用以固定折彎出豎直方向金屬絲。

鋼筋網片焊接鋼絲網，又稱多層及機場跑道、公路、隧道、橋梁、混凝土管、水利大壩、碼頭、高層商品鋼倉庫、污水處理池等鋼筋混凝土結構。

鋼筋網片的在國內越來越多成功運用的及經濟效益進一步引發業內人士思考著修建施工技能的跋涉和搶先生產力為社會帶來的效益，鋼筋網片以其節省修建用鋼、加快施工速度、跋涉施工質量等功用博得了國內修建商的喜愛，樓宇修建質量和全體抗震功用的跋涉，使群眾休息。據有關材料介紹，我國每年適用于鋼筋網片的鋼材達5000萬噸，而用于焊網的還短少1%，市場前景非常寬廣。我國是鋼鐵大國，鋼鐵深加工水平遠遠落后于國外，鋼筋網片這一新式建材的運用為修建施工范疇帶來工廠化、商業化技能的一起，也為冶金工作帶來了新的打開要害。

電焊鋼筋網片的用途：電焊鋼筋網片用于煤礦護頂、地道、橋梁建造、路基網筋、建筑工地。在交通業：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩外表防裂、收費廣場混凝土地面，鐵路站臺、車站廣場和貨品混凝土地面，飛機場跑道、貨場及廣場混凝土地面，地道襯砌，碼頭、 港口等。

鋼筋網片的施工工藝： 1、按順序安裝根據布局圖的網格編號嚴格安裝。否則，由于不正確的安裝位置，在返工時可能難以拆卸； 2、鋪設馬凳 安裝網片前鋪設馬凳，馬凳間距為600-900mm，由于鋼筋網片安裝時有重疊，該處采用比別處小1.5cm的馬凳，方能該處鋼筋網保護層的厚度，對易變性的網片，應該加密馬凳； 3、采用平搭法搭接 一般工程鋼筋網片采用平搭法搭接，即鋼筋網片長度或者寬度不夠時，按一定要求將兩張鋼筋網片相互疊合或者鑲入，使兩張網片的縱向和橫向鋼筋在同一平面內，搭接長度不小于250mm。兩張鋼筋網片搭接時，在搭接區中心和兩端采用綁扎絲（20-22號火燒絲）進行綁扎；

鋼筋網片噴塑：噴塑也便是咱們常講的靜電粉末噴涂涂裝,它是應用靜電產生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板或別的產物的外貌,而后經由180～220℃的烘烤,使粉末融化黏附在金屬或別的物件的外貌,噴塑產物多用于戶內應用的箱體,漆膜顯現平光或啞光結果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。