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這可能是由于人為因素導致潛在協同效應的總額被低估。企業不能對率以及并購可能節省的成本作出實際預估，從而導致錯失為股東的機會。”德勤化工與特種材料管理咨詢合伙人李佳明認為，“2017年的行業并購前景將在很大程度上受到近期管措施和戰略細分市場發展趨勢的影響。隨著食品安全愈加得到重視，對化肥和農化行業更高競爭力的追求將繼續推動境外并購活動的開展。此外，許多化工企業正逐漸往特種化學品價值鏈的上游發展，以減少對外供應的依賴。
群眾舉報轉辦和邊督邊改公開情況第六環境保護督察組交辦群眾反映問題辦結情況公示一覽表詳見自治區人民網站或掃描二維碼。8月23日，第六環境保護督察組向區移交第八批31個案件，涉及拉薩、日喀則、山南、林芝、昌都和那曲6市地，其中拉薩市21件，日喀則市2件，昌都市和那曲地區各3件，山南市和林芝市各1件。主要環境問題為水污染6個、大氣污染2個、生態破壞9個、噪聲污染8個、油煙污染3個、揚塵污染1個、垃圾污染13個、其4個。
據了解，這也是全省發放的張新能源貨車道路通行證。據咸陽市局交支隊宣傳科教導員王永潮介紹，柴油貨車每天早上6：00至晚9：00期間，禁止在城區行駛。而新能源貨車獲得《咸陽市城區禁行路線通行證》后，除早、中、晚高峰期外，可在任何時段在城區內道路通行。新能源貨車的投入使用不僅打破了時間和路段的限制，提高了運輸效率，還有效做到節能環保。車主呂士高興地說，以后白天也能跑車，將會大大提高們公司的運輸效率。

新聞資訊

編輯：陳綠平要求，要服務大局，切實加強班子和干伍建設，著力建設崇尚學習、團結和諧、求真務實、廉潔自律的班子；要牢記使命和要求，深入貫徹落實總關于生態環保系列重要講話精神，把推動形成綠色發展方式和生活方式擺在更加的位置；要深入貫徹落實市第五次代會精神，持續開展環保“五大行動”，堅決打好水、大氣、土壤污染“三大戰役”，牢牢守住重慶生態環保“三條底線”，從高從嚴從實抓好環保督察問題整改，奮力市生態環保工作改革發展新局面。
經濟觀察報從航天建設集團獲悉，在這一輪的資企改革過程中，伴隨民融合的深入推進，具有工背景的央企，比如航天科工的主業方向正在由單純品發展，向更契合市場化發展特征的節能環保產業傾斜。目標經濟觀察報從相關項目報送材料中獲悉，目前，航天建設集團正處在轉型升級的關鍵發展階段，在該集團科技信息化部部長阮潔看來，“現在尋求新的經濟增長點”。航天建設集團董事長、委高峰透露，未來節能環保產業將成為航天建設集團轉型升級的核心產業，成為工程服務主平臺的重要支撐。
以臨高和白沙為例，臨高縣轄區內共有5家橡膠企業，除了因污染設施等問題停產整改的3家企業外，其余2家正常生產。白沙符合環保要求的2家橡膠加工廠均正常生產。一方面，省淘汰橡膠加工落后產能、控制污染；另一方面積極引導橡膠加工企業進行環保改造，為傳統產業注入新動能。“海膠集團目前有15家橡膠加工廠，其中14家正常生產，另一家澄邁金福加工分公司停產，是因為近期們自己檢查時發現存在氧化塘沒有覆蓋等問題，目前正在整改。


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天氣一改前段的晴空萬里，城市上空不時地被一層灰蒙蓋住。往年在秋冬供暖季常見的霧霾天氣，今年似乎來得早了一些。對此，北京市環境保護測中心4日解釋稱，本次污染過程的主因在于北京本地污染排放，天氣靜穩條件下機動車污染貢獻較大。資料圖：北京遭遇霧霾天。中新社記者劉關關攝“今年的霧霾來的是不是太早了，這才九月就開始了？”這是很多身處京城的小伙伴兒近日在社交媒體上曬的多的一個疑問。進入九月后，北京的天氣與以往人們印象中的秋高氣爽相反，讓人格外頭疼的霧霾天時隔大半年再度來襲。

烏魯木齊市民高翔將家里的第二輛汽車選擇為新能源汽車，說：“新能源汽車能享受家補貼，一般補貼大概在2萬到5萬元，不僅價格便宜還非常環保。”每逢車展，汽車愛好者周東洋就會去轉轉，發現今年在新疆舉辦的幾個車展里，新能源汽車都是熱點。“家補貼之后，們買新能源汽車就會非常優惠，和傳統汽車相比，除了車的價格外，‘養車’的成本也更加經濟。”周東洋說。廣汽傳祺汽車銷售有限公司新能源區域經理劉旸介紹，所在的品牌產品占到新疆市場份額的10%，“由于家補貼，這兩年選擇購買新能源汽車的人越來越多。
除了靜態的“驛站”，記者8月初時曾見到一支青藏雪線環保隊在青藏公路沿線撿垃圾。隊長鬧才說，這支60多人的環保隊中大部分是曲麻萊縣曲麻河鄉的生態管護員，現在們居住在格爾木市。“們每月都會組織在青藏公路沿線撿垃圾，每人承包兩公里，有些人得乘車到離家上百公里外的地方”，鬧才說，“一趟下來，沿線就干凈多了。”三江源家公園管理局副局長王湘說，家公園提出了并有效保護修復生態、探索人與自然和諧發展模式、創新生態保護管理體制機制等改革任務，要把三江源家公園打造成家生態安全屏障的保護。