聲屏障施工要求：
1修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的位置;依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴禁破壞各類管線。

2聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。

3聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。

4聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。

5聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎每2m預埋ø100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水;基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。

6聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。

7聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準第11.2.18條的規定。

8聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。

9聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表13.4.9的規定。

公路聲屏障施工應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。

埋設聲屏障立柱、挖孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定

應在公路聲屏障板安裝后查看是否有縫隙存在，如有需要用密封膠密封，防止漏聲。

應按設計要求安裝伸縮縫。聲屏障基礎每20m——30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。

公路聲屏障安裝施工流程

在高速公路上安裝聲屏障部位的一端為起點找好所安裝位置。
安裝高速公路聲屏障鋼立柱位置防撞墻內外側找好所需安裝固定位置及高度，用水鉆貫穿打通固定孔眼以此類推，鋼立柱間距為中心至中心2米。
高速公路聲屏障防撞墻外側安放乘人吊筐方便施工人員安裝調試、吊筐要牢固人員須配備安全繩。
防撞墻孔眼打通完成后將需要安放鋼立柱用吊裝設備掛牢吊起配合施工人員安裝調試。
貫穿固定螺絲兩端為通絲方便安裝和固定，螺絲直徑不小于20mm。
鋼立柱安裝調試完畢后用膠將橡膠減振膠條粘接牢固然后用吊裝設備吊起聲屏障隔音板對準中心部位緩慢放下以此類推，聲屏障板材放好調平后用固定螺栓固定好鎖死，后將扣槽扣帽放好固定牢固。

聲屏障_隔音墻安裝方案流程：
1、預埋螺栓的檢查，聲屏障安裝前，認真檢查預埋螺栓間距是否符合要求，螺栓是否彎曲等問題，在安裝前---完成。
2、薄螺母安裝安裝調平經檢查螺栓的外露長度、垂直度等均滿足要求后，進行薄螺母的安裝調平工作。
3、h型鋼立柱安裝，采用汽車吊垂直運輸至橋面統一放于防撞墻外側，水平運輸采用軌道車進行運輸。
4、灌注重力式砂漿，立柱標高、軸線等均調整到位后，灌注重力式砂漿。重力砂漿灌注完成1天后，將螺栓上的臨時螺母施擰下來，然后在下部安裝防松動墊圈，防松動墊圈由兩片組成一套，相對安裝。
5、安裝解耦裝置，立柱安裝完成后，在兩個立柱間鋪設一根解耦裝置，鋪設平整，避免在單元板安裝后產生外露現象。
6、聲屏障立柱柱腳加固，解耦裝置安裝完成后，在聲屏障立柱柱腳外包c20混凝土，混凝土---粒徑不大于25mm，石子、砂子、水泥進場后在現場監理的見證下，委外試驗，并報送配合比選定報告。
7、安裝單元板，單元板采取自上而下逐塊放在h型鋼立柱之間，插入時注意避免破壞單元板與h型鋼分割的單管橡膠墊。
8、安裝接地，單元板安裝完成后，安裝接地設施。橋梁接地采用50*4mm鍍鋅扁鋼與梅根立柱的1個地腳螺栓相連后接入每孔梁的接地系統。5塊單元板之間通過m8t型螺栓固定50mm2銅導線相連。
聲屏障隔音墻高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15db（a）（125hz～40000hz，1／3倍頻程），---達20db（a）。一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

聲屏障/隔音墻/隔音板廠家

常見規格：

　　材質：鋁板、鍍鋅板、亞克力透明板、5+5鋼化玻璃、輕質水泥、玻璃鋼
　　孔型：百葉孔型 微穿孔型
　　板材厚度：0.8-1.0mm可根據需要定做
　　聲屏障成品厚度：4-10cm可根據需要定做
　　聲屏障寬度：50cm可根據需要定做

直立型小區聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續的框架結構為主體；
　　弧型小區聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；
　　小區聲屏障主要用于道路兩旁、學校、小區、高速公路、高速鐵路、高架道路等交通噪聲的治理。企業廠界、車間、設備等噪聲的控制。
公路聲屏障價格:還要根據隔音墻材質、隔音墻詳細規格、材料厚度、H型鋼立柱大小，以及表面處理等！



材質一項：價格就差別很大，如：金屬板、透明板的價格不同，再如，同樣金屬板又分彩鋼板、鍍鋅板、鋁板原材料價格不同，還有就是鍍鋅板0.8和1.0也不同，所以價格不同，又如，高速公路聲屏障表面處理：就分四種：1 熱鍍鋅 2冷鍍鋅 3電鍍鋅 4噴塑，總之考慮高速公路聲屏障價格時候，一定的注意高速公路聲屏障的質量！
聲屏障的優點：
　　聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協調、美觀大方等方面。具體說明如下:
　　(1)隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB;
　　(2)吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0.84;
　　(3)耐侯耐久性：產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
　　(4)美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。
　　(5)經濟:裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節省施工費及人工費。
　　(6)方便:與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中，用于高速公路的聲屏障叫做高速聲屏障。
聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB
吸聲系數高：平均吸聲系數0.85
耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常。
外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。
技術參考：
板材厚度：0.8--1.0mm
成品高度：4-10cm
成品寬度：40cm

各種規格可按客戶需求生產。