鐵路護欄網主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護，鐵路護欄網顏色選用墨綠色、涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

橋梁防拋網(又名橋梁防護網、橋梁護欄網)是由低碳鋼絲經過拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成，它廣泛用于市政高架橋，高速公路立交橋， 鐵路立交橋，過街天橋，港口碼頭，畜牧，養植等的護欄防護。
材料及規格材料：低碳鋼絲，鋼管。編織或焊接成型。
網孔形狀：方形、菱形(鋼板網)。
網孔規格：50×50mm，40×80mm ，50×100mm 75×150mm等
網片尺寸：標準規格1800×2500mm。非標準高度限于2500mm，長度限于3000mm 也可定做。
表面處理通常橋梁護欄網采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
優點：1. 護欄網網身輕巧、造型新穎、美觀耐用
2. 特別適合于橋梁防拋網
3. 浸塑 十年防銹
4. 拆裝方便，重復使用性好，可根據需要對圍網重新布局
5. 環保產品，終可回收利用
用途：橋梁防拋網用于公路、鐵路、飛機場、工業園區、農業開發區、示范工程橋梁隔離防護網使用。
橋梁防拋網應如何進行施工安裝
1.施工時，在跨線橋與主線焦點處預埋一塊法蘭盤，然后以該交點為中心，向兩側以2米為間距對稱預埋，兩側各長20米，所以橋梁防拋網總長40米，預埋法蘭盤21塊。當上跨橋梁為斜橋時，橋梁防拋網長度應相應加長(長度至少應為40米/SINα，市中α為跨線橋與主線所夾的銳角)，以確保主線安全。
2.預埋地腳中心距護欄頂50毫米，上下兩排地腳間距100毫米。
3.地腳應先與預埋法蘭盤焊死，以確保施工后預埋地腳的垂直度和外露長度。
4.施工中，確保預埋地腳與防拋網主筋的連接。設計中，預埋地腳故意超長并且設彎鉤，主要目的在于方便施工中預埋地腳與防拋網主筋的連接。
5.施工時，地腳之處螺紋應采用有效的防銹措施。
6.上裝法蘭盤與橋梁防拋網外側面緊貼固定，立柱下端固定后要安裝后豎直。

本身又稱為是防護網，因為在中國地域差異比較大，所以不只是在產品還是一般的護欄選購方面，都有著比較大的差別所在。表示，按照現在類型來進行分析，框架護欄網選購，需要按照插拔護欄的分類，和一般護欄的分類等幾點入手，更好的看現在公路鋼護欄、一般護欄之間的差別?，F在結構的本身還是具有一定的性，如果不知道怎么使用護欄，效果差別更大。