牛高燒不退，癥狀：喘，呼吸困難，呼吸數增加，急促，張口伸舌喘，流涎，高燒不退.食欲基本正常，體溫在39.8—42度之間聽診;肺音加粗，無其他癥狀，驗血無血蟲，很多牛出現這種癥狀

菲腸泰主治：高熱不食、咳喘、拉稀、抗應激、鏈球菌、口蹄疫、混合感染

豬傳染性胸膜肺炎
診斷
根據本病在個體和群體中存在的癥狀和發病進程、死后解剖變化、從呼吸道中分離細菌及血清學試驗可診斷。
在鑒別診斷中，本病的急性死亡、體溫各項高需排除豬瘟;具有纖維素胸膜肺炎需與鏈球菌病相區別;由爭性轉變為慢性要與豬喘氣病相區別;另外，肺炎變化要與豬肺疫相區別。

菲腸泰主治：高熱不食、咳喘、拉稀、抗應激、鏈球菌、口蹄疫、混合感染

牛應激綜合癥，30%死亡率，這樣做不再怕應激
養殖戶從市場購入黃牛尤其是犢牛后，在飼養過程中逐發現大多數牛只會出現慢草、腹瀉、流弊流淚、咳嗽、倦怠等一系列癥狀。這就是牛在運輸過程中由于傷風、擁擠、饑餓、驚嚇、搖晃等應激因素導致的應激綜合癥。這種應激癥如不采取及時有效的診斷與治療，會對養殖戶造成很大損失。

菲腸泰：抗應激、咳喘、拉稀、各種疑難雜癥

肉牛運輸應激綜合征（俗稱爛肺病）
牛經過30～48小時運輸，在到達后15天內牛群出現較大規模的發病，發病率在30%～，死亡率在30%左右。

菲腸泰：抗應激、咳喘、拉稀、各種疑難雜癥

對牛應激反應采取的措施

由于突然改變飼養環境，牛應激癥的防治，車廂內活動空間受到限制，什么是牛應激癥，青年牛應激反應較大，x力會下降，因此在汽車起步或停車時要慢、平穩，中途要勻速行駛。長途運輸過程中押運人每行駛2小時~5小時要停車檢查1次，盡減少運輸引起的應激反應，確保肉牛能夠順利抵達目的地。

菲腸泰：抗應激、咳喘、拉稀、各種疑難雜癥

對牛應激反應采取的措施

①由于突然改變飼養環境，牛應激癥的防治，車廂內活動空間受到限制，什么是牛應激癥，青年牛應激反應較大，x力會下降，因此在汽車起步或停車時要慢、平穩，中途要勻速行駛。長途運輸過程中押運人每行駛2小時~5小時要停車檢查1次，盡減少運輸引起的應激反應，確保肉牛能夠順利抵達目的地。

②在運輸途中發現牛患病，牛應激癥，或因路面不平、急剎車造成肉牛滑倒關節扭傷或關節脫x位，尤其是發現有臥地牛時，不能對牛只粗暴地抽打、驚嚇，牛應激癥是什么，應用木棒或鋼管將臥地牛隔開，避免其他牛只踩踏。要采取簡單方法治x療，主要以抗x菌、解熱、鎮痛的治x療方針為主，針對病情用藥。






別的牛的胃潰瘍、大腸桿X菌病、產褥期無乳綜合征、咬尾癥、生理反常肝等都與應激有必定的聯系。

緩慢應激緩慢應激逝世的牛心臟肥壯，以右心及中隔為顯著，腎上X腺肥壯、胃腸潰瘍等。無其他特別的病理改變，這能夠因為應激原效果強度不大，斷斷續續，效果的辦法和病癥比較隱蔽，簡單被大家無視。若不加以操控，這類應激也會發生有害的影響。如噪音、冷應激、饑餓等都能夠發生不良的累積效應，致使牛的消耗功能下降，抗病力下降。


肉牛運輸應激綜合征（俗稱爛肺病）牛經過30～48小時運輸，在到達后15天內牛群出現較大規模的發病，發病率在30%～，死亡率在30%左右。

養殖戶從市場購入黃牛尤其是犢牛后，在飼養過程中逐發現大多數牛只會出現慢草、腹瀉、流弊流淚、咳嗽、倦怠等一系列癥狀。這就是牛在運輸過程中由于傷風、擁擠、饑餓、驚嚇、搖晃等應激因素導致的應激綜合癥。這種應激癥如不采取及時有效的診斷與治X療，會對養殖戶造成很大損失。

菲腸泰：抗應激、咳喘、拉稀、各種疑難雜癥