牛應激綜合癥，30%死亡率，這樣做不再怕應激
養殖戶從市場購入黃牛尤其是犢牛后，在飼養過程中逐發現大多數牛只會出現慢草、腹瀉、流弊流淚、咳嗽、倦怠等一系列癥狀。這就是牛在運輸過程中由于傷風、擁擠、饑餓、驚嚇、搖晃等應激因素導致的應激綜合癥。這種應激癥如不采取及時有效的診斷與治療，會對養殖戶造成很大損失。

菲腸泰：抗應激、咳喘、拉稀、各種疑難雜癥

牛應激
癥狀：體溫升高、精神沉郁、食欲減退、被毛粗亂、咳嗽、氣喘、流黏性或膿性鼻液、拉稀、血便、關節炎、結膜炎、極度消瘦，甚至衰竭死亡。解剖后大部分牛肺部有干酪樣壞死灶或化膿性壞死灶，胸腔內有大量纖維性滲出液或膿性液體，有些出現肺與胸腔粘連，以及消化道潰瘍等

主要原因是：運輸過程應激。

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牛應激根據其癥狀分為
1.肺炎型:被毛粗亂，流漿液性鼻液，兩到三天后，流膿性和黏液性分泌物，肺部聽診呈濕羅音。
2、腸炎型:拉稀，伴有腸粘膜脫落，后期為血痢或膠狀組織塊排出。
3.眼型:可視粘膜黃染，頭部水腫，眼角流出膿性分泌物，
4.心臟形，胸前水腫，心跳加速至120次每分，可視粘膜蒼白

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對牛應激反應采取的措施

由于突然改變飼養環境，牛應激癥的防治，車廂內活動空間受到限制，什么是牛應激癥，青年牛應激反應較大，x力會下降，因此在汽車起步或停車時要慢、平穩，中途要勻速行駛。長途運輸過程中押運人每行駛2小時~5小時要停車檢查1次，盡減少運輸引起的應激反應，確保肉牛能夠順利抵達目的地。

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牛應激癥
在運輸途中發現牛患病，牛應激癥，或因路面不平、急剎車造成肉牛滑倒關節扭傷或關節脫x位，尤其是發現有臥地牛時，不能對牛只粗暴地抽打、驚嚇，牛應激癥是什么，應用木棒或鋼管將臥地牛隔開，避免其他牛只踩踏。要采取簡單方法治x療，主要以抗菌、解熱、鎮痛的治療方針為主，針對病情用藥。

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對牛應激反應采取的措施

①由于突然改變飼養環境，牛應激癥的防治，車廂內活動空間受到限制，什么是牛應激癥，青年牛應激反應較大，x力會下降，因此在汽車起步或停車時要慢、平穩，中途要勻速行駛。長途運輸過程中押運人每行駛2小時~5小時要停車檢查1次，盡減少運輸引起的應激反應，確保肉牛能夠順利抵達目的地。

②在運輸途中發現牛患病，牛應激癥，或因路面不平、急剎車造成肉牛滑倒關節扭傷或關節脫x位，尤其是發現有臥地牛時，不能對牛只粗暴地抽打、驚嚇，牛應激癥是什么，應用木棒或鋼管將臥地牛隔開，避免其他牛只踩踏。要采取簡單方法治x療，主要以抗x菌、解熱、鎮痛的治x療方針為主，針對病情用藥。






別的牛的胃潰瘍、大腸桿X菌病、產褥期無乳綜合征、咬尾癥、生理反常肝等都與應激有必定的聯系。

緩慢應激緩慢應激逝世的牛心臟肥壯，以右心及中隔為顯著，腎上X腺肥壯、胃腸潰瘍等。無其他特別的病理改變，這能夠因為應激原效果強度不大，斷斷續續，效果的辦法和病癥比較隱蔽，簡單被大家無視。若不加以操控，這類應激也會發生有害的影響。如噪音、冷應激、饑餓等都能夠發生不良的累積效應，致使牛的消耗功能下降，抗病力下降。


肉牛運輸應激綜合征（俗稱爛肺病）牛經過30～48小時運輸，在到達后15天內牛群出現較大規模的發病，發病率在30%～，死亡率在30%左右。

養殖戶從市場購入黃牛尤其是犢牛后，在飼養過程中逐發現大多數牛只會出現慢草、腹瀉、流弊流淚、咳嗽、倦怠等一系列癥狀。這就是牛在運輸過程中由于傷風、擁擠、饑餓、驚嚇、搖晃等應激因素導致的應激綜合癥。這種應激癥如不采取及時有效的診斷與治X療，會對養殖戶造成很大損失。

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