通常情況下，在水利工程中，下臥式閘門施工設計的成本要比橡膠壩的成本要低很多。其次，將下臥式閘門應用于水利工程施工設計中，對于水利工程中的水位以及水流量控制要相對比較方便，并且對于水利工程泄洪影響較小。在水利工程工作運行中，下臥式閘門可以通過水利工程閘墩中的液壓啟閉系統進行開關控制，并且在下臥式閘門處于開啟狀態時，閘門隱藏在水下門庫內，對于水利工程的水流量影響較小。

如何安裝混凝土翻板閘門的驅動裝置：
B、底橫軸旋轉門驅動裝置、鎖定器安裝
1、將驅動裝置就位，使驅動裝置座聯結孔與預埋件上的地拴螺桿配合，并用螺母將驅動裝置機座和預埋件螺桿牢固連接。
2、由驅動裝置上端加油口（旋開空氣濾清器上蓋）用濾油小車加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。
3、用電線連接電機和電控柜，設置電氣系統上的初始值為適當值，脫開位置傳感器的電器連接，空載啟動兩側啟閉機，伸出和縮回兩只油缸活塞桿，邊適當調節兩機電液一體化液壓閥塊上的節流閥閥口開度，以調節兩啟閉機活塞桿伸縮的運動速度，油缸輸出力適當、活塞桿伸縮的運動速度基本同步。
4、將驅動裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉門啟閉機拐臂叉頭用銷軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷軸。
5、在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器，并用加油機加上適量的L-HM32液壓油。
6、在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器，接同位置傳感器的電路連接。

混凝土翻板閘門產品特點和應用范圍
混凝土翻板閘門，您聽說過嗎?具體地說，混凝土翻板閘門屬于活動結構的一種，通常情況下，主要用于水工建筑物過水口的局部關閉和開啟。混凝土翻板閘門的作用主要是流量的調節，水位的控制以及船只的運送等等。
一、混凝土翻板閘門的分類及其特點
混凝土翻板閘門有平面型門葉混凝土翻板閘門和弧形混凝土翻板閘門，這兩種混凝土翻板閘門的擋水面板是不相同的，平面型門葉混凝土翻板閘門的擋水面板為平面，弧形混凝土翻板閘門的擋水面板為弧形。依據不同的特點，可以將混凝土翻板閘門分為不同的種類。
按照混凝土翻板閘門工作性質的不同，可以將其分為施工閘門、工作閘門、事故閘門以及檢修閘門。施工混凝土翻板閘門用于導流口的封閉施工，工作混凝土翻板閘門用于導流口的流量調節，事故閘門主要用于河流的上游和下游在發生事故時候的開啟和關閉，檢修閘門是一種在檢修設備的時候，用于閉合擋水用途的混凝土翻板閘門。
按照混凝土翻板閘門閘孔位置的不同可以分為露頂閘門和潛孔閘門，顧名思義，露頂閘門即頂部在水面以外，潛孔閘門即頂部在水面以內。按照混凝土翻板閘門門葉形狀的不同可以分為平面混凝土翻板閘門、人字形混凝土翻板閘門以及弧形混凝土翻板閘門等等。

如何安裝混凝土翻板閘門的驅動裝置：
C：底橫軸旋轉門的運行
1、底橫軸旋轉門、驅動裝置運行前應完成并再次檢查電控系統接線是否正確，各種參數設置是否適當，調整行程參數，試驗到位后能可靠動作停止電機運轉。
2、點動試運行底橫軸旋轉門的啟閉、驅動裝置油缸活塞桿的伸縮，重新正確設置電控系統參數，液壓系統參數（啟閉力在出廠前儀設定好，一般不要改動，更不要超壓使用，啟閉速度可調整控制閥組上節流閥閥口開度）。
3、觀察整個底橫軸旋轉門的運行狀況，驅動裝置油缸活塞桿伸縮的同步性，閘門各止水部位、封水套’底鉸座等工作有無異常，觀察電控系統各項功能的工作性能，并逐一試驗底橫軸旋轉門在所dig位置，液壓鎖定器工作的正確性及可靠性。
3、待點動運行調整后一切性能要求達標，即可切換到正常運行模式正常工作。
4、本電控系統對兩側驅動裝置各自活塞桿伸出的實際位置及運行速度實時時，當兩者動態實時位置誤差超過30mm時，電器系統能及時鎖定、，在調整、排除故障后方可再運行。
5、如按用戶要求，底橫軸驅動裝置上裝有應急啟閉用的手動油泵液壓系統，則在無電狀態或電控運行有故障時均可啟用手動油泵系統。打開節流截止閥，搖動手動泵手把和扳動手動換向閥即可啟閉底橫軸旋轉門。注意：如手動換向閥在一個位置下搖動手動泵數次后驅動裝置仍未動作，要扳動手動換向閥換向，以免超壓。應急啟閉完后，一定要關閉節流截止閥。

鋼閘門在進行設計的時候，結構是非常合理的，不僅分布上比較平衡，而且可以滿足高度和跨度大的空間，更重要的時候能夠節省很多的用量，節省原材料，而且不需要在閘門上設計門槽，所以說安裝的價格相對來說比較實惠，它的這些優勢符合很多地方的使用。

混凝土結構翻板閘門：當上游水位超過正常蓄水位時，閘門自動開啟，水位越高開啟量越大，直至全開；當水逐漸流出水位開始下降，降至低于正常蓄水位時，閘門完全關閘，這樣閘門就實現了自動開啟和關閉的工作。水力自控翻板閘門要求一定高度的啟動水位，全開所需的水位更高。