鋼閘門(mén)的好處有哪些
1.鋼制閘門(mén)設(shè)備的耐磨性和抗擦傷的能力強(qiáng)大

2.內(nèi)部采用壓力自緊式密封，閥體支管兩端焊接。

3.鋼制門(mén)封面采用鈷基硬質(zhì)合金等離子噴涂焊接而成，具有良好的耐磨性和抗擦傷性能。

4.對(duì)鋼制閘門(mén)表面進(jìn)行處理后，其耐腐蝕性能和耐磨性有了較大的提高，在現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)步下具有更實(shí)際的效果。

閘門(mén)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用年限，做好經(jīng)常性的檢查養(yǎng)護(hù)工作，閘門(mén)上常常會(huì)附著有水生物、雜草污物等。要及時(shí)清除閘前漂浮物，防止石塊和雜物掉入門(mén)槽內(nèi)。多泥沙河流上的閘門(mén)，要定期排沙防淤積。

鋼制閘門(mén)用途十分廣泛，可用于控制蒸汽、氣體、泥漿、油品、及各種具有腐蝕性環(huán)境介質(zhì)、液態(tài)及金屬和放射性流體等各種不同類(lèi)型流體的流動(dòng)；閥門(mén)的工作壓力范圍上限至1000MPa，下限至0.0013MPa，可承受壓力范圍較廣。

平面鋼閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén)。 裝置的結(jié)構(gòu)活動(dòng)部分、埋固部分和啟閉機(jī)械三部分組成。 門(mén)葉結(jié)構(gòu)是一種活動(dòng)擋水結(jié)構(gòu)，用于封閉和打開(kāi)孔口，由行走支撐、承重結(jié)構(gòu)及止水和吊具等組成。埋固構(gòu)件主要包括（1）主滑道的軌道（2）側(cè)輪和反輪的軌道（3）門(mén)楣，底坎（4）門(mén)槽護(hù)角、護(hù)面和底濫。支撐邊梁是一種豎向梁，用來(lái)支撐閘門(mén)兩邊的滑塊和滾輪，主要承受來(lái)自主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結(jié)系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。

設(shè)計(jì)之前對(duì)鋼閘門(mén)使用環(huán)境的規(guī)模做一個(gè)了解，知道這個(gè)水利樞紐的水流量有多大，這樣才能對(duì)鋼閘門(mén)的性能、孔口尺寸以及門(mén)閘的數(shù)量做出一個(gè)初步的判斷和設(shè)計(jì)。具體的數(shù)據(jù)可以跟據(jù)需要設(shè)置鋼閘門(mén)的地方上下游的水流量進(jìn)行參考。

　　其次，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，還要對(duì)鋼閘門(mén)的使用環(huán)境做一個(gè)研究，比如使用的地方水流的泥沙量大致為多少，地震的概率有多大、水上漂浮物的含量平均每年為多少，另外還有氣溫、水溫等因素都是要考慮的，綜合這些因素再進(jìn)行設(shè)計(jì)，

　　除此之外，如果當(dāng)?shù)厮鞒３霈F(xiàn)冰凍、水流的腐蝕性比較強(qiáng)或者淤泥堵塞等問(wèn)題，則需要再進(jìn)行特殊的考慮，可以采用一些新技術(shù)、新材料設(shè)計(jì)制作鋼閘門(mén)，只有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制作鋼閘門(mén)，鋼閘門(mén)才能處處顯示出它的功能，造福我們?nèi)祟?lèi)。

金屬閘門(mén)在焊接的過(guò)程中我們對(duì)其焊接技術(shù)的要求非常嚴(yán)格，需要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工來(lái)完成操作。只有熟練的技術(shù)工人才能夠在金屬閘門(mén)使用時(shí)有穩(wěn)定性和密封性。若新手進(jìn)行操作需要在老員工的指導(dǎo)下完成。