在鋼閘門的制造和安裝中使用焊接連接。主金屬（基底金屬）在接合處局部加熱到熔化狀態，并且熔化的填充金屬（電極）結合形成整體（焊縫）。焊縫根據其結構分為對接焊縫和角焊縫。硅，錳，鎳和鉻的影響可以轉化為碳。鋼閘門是水力結構通過水的重要的設備之一。在各種水力條件下，閘門經常運行并長時間運行，可以可靠地調節上游和下游的水位，以獲得防洪，供水和灌溉分流發電的效益。這些優點與各種鋼閘門焊縫的可靠性密切相關。同時，硫和磷對鋼的可焊性有很大影響。從焊接鋼焊接接頭的選擇和設計以及焊縫缺陷的分析，如裂縫，爐渣夾雜中非焊接滲透孔的底切檢查等，避免了焊縫造成的缺陷，使項目發揮作用它應有的好處。

閘門懸吊在門槽內時應鎖定好，門底要離開孔口頂以上一段距離，以免閘門阻水。要經常對各轉動零部件加注潤滑油，經常檢查閘門有無變形、裂紋、脫焊等現象。各種聯接件及埋固件是否松動、脫落，吊點結構是否牢靠，水封是否老化或損壞及其與水封座是否密合接觸，有問題時應及時處理。

鋼制閘門現已成為許多水利工程中廣泛使用的實用設備，它們為節約水資源做出了應有的貢獻。這也反映了高科技的飛速發展，促進了更多實際價值的體現。啟閉閘門要嚴格遵守操作規程，防止閘門損壞或釀成其他不良后果，如發現閘門放水時發生振動，應通過試驗調整閘門開度，或采取其他防振措施。

平面鋼閘門擋水面板形狀為平面的一類鋼閘門，直升式平面閘門。 裝置的結構活動部分、埋固部分和啟閉機械三部分組成。 門葉結構是一種活動擋水結構，用于封閉和打開孔口，由行走支撐、承重結構及止水和吊具等組成。埋固構件主要包括（1）主滑道的軌道（2）側輪和反輪的軌道（3）門楣，底坎（4）門槽護角、護面和底濫。支撐邊梁是一種豎向梁，用來支撐閘門兩邊的滑塊和滾輪，主要承受來自主梁等水平梁傳來的水壓力產生的彎矩，以及縱向聯結系和吊耳傳來的門重和啟閉力等豎向力產生的拉力或壓力。

設計之前對鋼閘門使用環境的規模做一個了解，知道這個水利樞紐的水流量有多大，這樣才能對鋼閘門的性能、孔口尺寸以及門閘的數量做出一個初步的判斷和設計。具體的數據可以跟據需要設置鋼閘門的地方上下游的水流量進行參考。

　　其次，在進行設計時，還要對鋼閘門的使用環境做一個研究，比如使用的地方水流的泥沙量大致為多少，地震的概率有多大、水上漂浮物的含量平均每年為多少，另外還有氣溫、水溫等因素都是要考慮的，綜合這些因素再進行設計，

　　除此之外，如果當地水流常出現冰凍、水流的腐蝕性比較強或者淤泥堵塞等問題，則需要再進行特殊的考慮，可以采用一些新技術、新材料設計制作鋼閘門，只有嚴格按照標準制作鋼閘門，鋼閘門才能處處顯示出它的功能，造福我們人類。

金屬閘門在焊接的過程中我們對其焊接技術的要求非常嚴格，需要選擇經驗豐富的老員工來完成操作。只有熟練的技術工人才能夠在金屬閘門使用時有穩定性和密封性。若新手進行操作需要在老員工的指導下完成。