七臺(tái)河YGZ硬止水面鋼制閘門(mén) 底軸液壓翻板閘門(mén)

        底軸液壓翻板閘門(mén)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

(1)功率和轉(zhuǎn)矩的確定在閘門(mén)受力***惡劣狀態(tài)下求解功率、轉(zhuǎn)矩,可有效防止馬達(dá)帶不動(dòng)閘門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)閘門(mén)旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)確定,馬達(dá)輸出軸轉(zhuǎn)矩、水對(duì)閘門(mén)阻力矩、閘門(mén)自重力矩和旋轉(zhuǎn)軸摩擦力矩就構(gòu)成一平衡力系,其中阻力矩和自重力矩對(duì)馬達(dá)輸出軸轉(zhuǎn)矩影響。自重力矩與軸支點(diǎn)選取位置有關(guān),而阻力矩與軸支點(diǎn)選取位置無(wú)關(guān)。因此閘門(mén)翻轉(zhuǎn)方向應(yīng)選擇與水流動(dòng)方向相一致就可以降低阻力,從而大大降低阻力矩。軸支點(diǎn)選取應(yīng)盡量過(guò)閘門(mén)重力中心,以消除自重力矩的影響。

(2)閘門(mén)與軸的聯(lián)結(jié)

閘門(mén)與軸的聯(lián)結(jié)點(diǎn)應(yīng)選在閘門(mén)兩側(cè)面且過(guò)閘門(mén)重力中心線(xiàn)位置,這樣確保能與軸支點(diǎn)在同一個(gè)平面內(nèi),聯(lián)結(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)宜采用內(nèi)嵌式,以閘門(mén)兩側(cè)面與支承墩相互配合防止水泄露。閘門(mén)聯(lián)結(jié)點(diǎn)處材料選擇很重要,須有很高強(qiáng)度和剛度,能支撐整個(gè)閘門(mén)重量且在復(fù)雜受力狀態(tài)下不散架。考慮到水環(huán)境腐蝕作用及維修拆卸方便,支承軸與閘門(mén)聯(lián)結(jié)不宜焊接而應(yīng)采用螺栓聯(lián)結(jié),螺栓要有足夠強(qiáng)度和剛度,抗彎抗剪抗扭轉(zhuǎn)能力都要強(qiáng)。

(3)軸與支承墩配合方式由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)和外力重力的作用,軸與支承墩間的摩擦不可避免。選擇的配合方式合理就能限度降低摩擦,減少摩擦力矩的作用。軸與支承墩配合方式有軸承和軸瓦,鑒于支承點(diǎn)位置有可能浸入水中受水蝕作用、受力大小及裝配維修方便,建議以耐腐蝕軸瓦作為軸與支承墩配合方式較為合理。

(4)合理確定減速器的傳動(dòng)比閘門(mén)屬恒轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)且轉(zhuǎn)速較低,盡管液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速可由液壓泵調(diào)節(jié),但馬達(dá)的轉(zhuǎn)速可能還會(huì)偏大,需增設(shè)一減速器繼續(xù)減速。減速器的傳動(dòng)比由馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和閘門(mén)轉(zhuǎn)速來(lái)確定,根據(jù)傳動(dòng)比的大小來(lái)確定是采用或二級(jí)以上。針對(duì)工作系統(tǒng)為大功率系統(tǒng)且為閘門(mén)旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和連續(xù)性,采用斜齒圓柱齒輪減速器為宜。若閘門(mén)轉(zhuǎn)速選取過(guò)大會(huì)增加閘門(mén)旋轉(zhuǎn)慣性,對(duì)閘門(mén)穩(wěn)定不利。建議閘門(mén)正常轉(zhuǎn)速不大于1~4r/min,特殊情況下可適當(dāng)增大。

(5)閘門(mén)的密封止水

采用槽鋼外包不銹鋼片的設(shè)計(jì)。具體方法是在一期混凝土澆筑時(shí),預(yù)先在邊墩和底墩埋設(shè)適當(dāng)數(shù)目的固定鋼筋,在每根鋼筋上安裝一顆正向螺絲;安裝槽鋼時(shí),在槽鋼內(nèi)側(cè)相應(yīng)位置上安裝四顆反向螺絲,用槽鋼內(nèi)側(cè)的微調(diào)螺絲將槽鋼調(diào)整到設(shè)計(jì)位置后點(diǎn)焊固定,再進(jìn)行二期混凝土澆筑。這樣既平整光滑,又安裝到位,再在閘門(mén)安裝止水橡皮,滿(mǎn)足了密封止水和減小摩擦的要求。

(6)閘門(mén)與堰壩的配合

閘門(mén)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),由于閘門(mén)支承點(diǎn)上下受不等水力作用可能始終對(duì)液壓馬達(dá)和支承軸產(chǎn)生力矩作用,此作用對(duì)液壓系統(tǒng)不利。為克服這種不利影響,可以通過(guò)改善閘門(mén)與堰壩底座配合方式,在堰壩底座中央砌一與閘門(mén)等寬小臺(tái)階。當(dāng)閘門(mén)上部水受力大時(shí),閘門(mén)靠臺(tái)階外側(cè)布置;當(dāng)閘門(mén)下部水受力大時(shí),閘門(mén)靠臺(tái)階內(nèi)側(cè)布置;就可達(dá)到消除力矩作用。同時(shí)對(duì)增加閘門(mén)與堰壩的密封有利。但不利因素是馬達(dá)只能沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)而不能雙向轉(zhuǎn)動(dòng)。

(7)閘門(mén)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

閘門(mén)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在兩個(gè)方面:重量和結(jié)構(gòu)形式。由于屬外力可控閘門(mén),閘門(mén)翻轉(zhuǎn)和穩(wěn)定性不再靠閘門(mén)的重量來(lái)維系。閘門(mén)重量可大大減輕,閘門(mén)的強(qiáng)度和剛度須大大提高,可選擇一些強(qiáng)度高、抗彎性能好的材料來(lái)作閘門(mén),結(jié)構(gòu)形式要與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。

(8)污染源控制

液控翻板閘門(mén)的污染源主要來(lái)自液壓油。液壓油對(duì)周?chē)h(huán)境的污染主要來(lái)自液壓系統(tǒng)的泄漏和裝卸、故障維修時(shí)的外溢,因此要將液壓系統(tǒng)與外界隔離,作為一個(gè)立的單元,注重液壓油收集和管理,使液壓油運(yùn)行在立的單元內(nèi),從而避免對(duì)河水和周?chē)h(huán)境的污染。

七臺(tái)河YGZ硬止水面鋼制閘門(mén) 底軸液壓翻板閘門(mén)

鋼制閘門(mén)安裝方法
1.測(cè)量主、反軌道厚度的尺寸和閘門(mén)的厚度尺寸,三者尺寸之和應(yīng)小于閘槽的預(yù)留尺寸,如小于的話(huà)可以準(zhǔn)備安裝,如大于的話(huà)要設(shè)法找原因解決。
2.看準(zhǔn)流水方向和閘門(mén)是前止水﹙面板止水﹚還是后止水。
3.測(cè)量、尋找吊點(diǎn)中心線(xiàn)和閘門(mén)底止水的位置尺寸,明確閘門(mén)的底止水在閘槽的位置。
4.根據(jù)閘門(mén)底止水在閘槽中的位置,把底坎放入閘槽底部,盡量使底止水在底坎面板的中央位置,用水平尺測(cè)量底坎面的平整度,水平后開(kāi)始點(diǎn)焊穩(wěn)固。
5.再按出水口寬度和閘門(mén)的厚度,確定主軌的位置用垂線(xiàn)吊直主軌面然后把主軌的鋼筋和預(yù)埋筋點(diǎn)焊連接穩(wěn)定。
6.根據(jù)出水口尺寸和閘門(mén)的寬度放反軌,其方法和穩(wěn)定主軌方法一樣。
7.安裝門(mén)楣,按出水口的高度為門(mén)楣的底部,門(mén)楣的面和迎水面的軌道面相平,然后和預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊連接。
8.都點(diǎn)焊連接住后,再重新測(cè)量出水口的寬高和門(mén)槽的寬度,如都符合圖紙要求的尺寸,就開(kāi)始焊接穩(wěn)固;如有不符,調(diào)整后焊接穩(wěn)固。
9.焊接穩(wěn)固好后,可以順閘門(mén)試裝,試裝順利吊起閘門(mén),按二期預(yù)留的尺寸支盒子板準(zhǔn)備進(jìn)行灌注混凝土;試裝不順利找出問(wèn)題,調(diào)整好再灌注混凝土。
10.不銹鋼插板閘門(mén)和調(diào)節(jié)堰門(mén)一般和閘槽是鋼制閘門(mén)的特點(diǎn):閘門(mén)有鑄鐵閘門(mén)、鋼制閘門(mén)、木閘門(mén)、組合材料閘門(mén)之分,其中鋼閘門(mén)是以低碳鋼板為材質(zhì),輔以橡膠止水帶,表面采用噴金屬,涂料等方式防腐,可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)制造。

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