裝設在閘門門葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮耐磨橡膠制品，就其布置部位分為頂止水、側止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現場配裝時進行熱膠合處理，以周圍止水的效果。 平面閘門的吊耳一般均設在閘門門葉主體結構上端的頂橫梁上，根據結構尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或單制造，然后在現場焊固。

翻板閘門能夠實現自動控制水位，主要用于在水庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。應用為廣泛的翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過增設阻尼反饋系統來達到調控水位的目的：當上游水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上游水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上游水位始終保持在設計要求的范圍內。

鋼閘門按其所承擔的主要任務，可分為：節制閘、進水閘、沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等。按閘室的結構形式，可分為：開敞式、胸墻式和涵洞式。開敞式水閘當閘門全開時過閘水流通暢，適用于有泄洪、排冰、過木或排水等任務要求的水閘，節制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位閘孔設計水位，即閘的孔徑按低水位通過設計流量進行設計的情況。胸墻式的閘室結構與開敞式基本相同，為了減少閘門和工作橋的高度或為控制下泄單寬流量而設胸墻代替部分閘門擋水，擋潮閘、進水閘、泄水閘常用這種形式。

定期維護保養鋼制閘門可以延長使用壽命： 1.由于波浪沖擊會引起鋼制閘門震動。可以在安裝閘門上有加設防浪格柵、排，以達到削減波浪沖擊強度；由止水漏水問題引發的閘門震動可以調整止水位置，或是更換其他治水材料尺寸，讓兩者緊密接觸可以有效降低止水引起的震動。 2.再高流速水條件下，因建筑過水斷面發生變化導致水結構面發生變化，泄水建筑物水汽不足導致閘門槽和預埋件發生汽蝕。解決方法，對已被氣蝕的部分用乃氣蝕材料補強，盡可能水斷面平整。 3.定期對閘門主輪、吊耳軸銷部分注油潤滑性，防止生銹。 4.如果閘門滾輪長期處于槽內或無法取出可以用集中潤滑的方式。 5.定時檢查、設立專人去檢查閘門有無破損杜納測情況，各部分焊接。 6.防水膠皮及時更換，在發現老化的情況下，安裝前要涂抹防老劑，存放避免陽光暴曬。 7.做好防腐、防蟲蛀、擠壓、變形等問題。 8.對露出部分涂油脂保護，金屬部分涂抹防銹涂料。

鑄鐵鑲銅方閘門主要性能指標： a）閘門密封面配合間隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。 b）密封面每米長度滲水量：正向≤0.7L/min ·m 反向≤1.25L/min ·m c）公稱壓力≤0.1Mpa；密封試驗壓力0.1Mpa。 d）工作環境：溫度-20℃～120℃ 濕度：95% 工作介質：水與污水PH值：5～10 e）安裝位置：正常狀態下正向迎水、處于鉛垂狀態。 f）大工作水頭：單向受壓：正向：10m 反向：5m 雙向受壓：均為10m g）啟閉速度：不小于0.2m/min，不大于1.5m/min。 h）閘框距邊壁距離≥300㎜，距池底距離≥150㎜～250㎜。

機門一體式閘門的調試 ：閘門安裝完畢后，承包人應會同監理人對閘門進行無水情況下和靜水情況下全行程啟閉調試。通過調試應做到： （1）無水情況下，滑道或滾輪運行時應無卡阻現象；偏心滾輪踏面經調整均在同一平面上，且與軌道接觸良好；雙吊點閘門的同步滿足設計要求。在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密。在本項試驗的全過程中，對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。 （2）靜水情況下的全行程啟閉調試應在無水試驗合格后進行。試驗、檢查內容與無水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。