燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。停機期間應每月啟動一次發動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應注意：在啟動前應注滿冷卻水，結束時應放盡冷卻水。對卷揚啟閉機的表面進行防銹處理。在存放卷揚啟閉機前，應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補，對其金屬處的防銹方法是涂抹黃油。

為切實加強卷揚式啟閉機運行管理，科學評價卷揚式啟閉機運行水平，保障卷揚式啟閉機運行安全，充分發揮卷揚式啟閉機運行效益，全面推進卷揚式啟閉機運行規范化、制度化、科學化、法制化、現代化建設，要積極參加崗位練兵、技術技能培訓和新知識、新技術學習。并組織經常檢4查、定期檢查、特別檢查。對檢查中發現的問題記錄并觀察其發生的變化，填寫檢查記錄，熟悉其卷揚式啟閉機設備情況，并據此提出維修養護和改造依據。

卷揚式啟閉機調試步驟及注意事項如下：
1、要求啟閉機的操作人員掌握啟閉機的結構、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉。要求在啟閉機沒有荷載的情況下，三相電流不平衡不超過正負10，并測出電流值。
2、對于啟閉機上下限位的調節：當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿 上。
3、機器的主令控制器調整，閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。在使用時，需隨時由注油孔注入潤滑油，要經常保持足夠的潤滑油，螺桿要定 期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。
4、在啟閉機安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異?，F象。確認無誤后方可正式運行。如果進行機器的維修時，清除載荷。
5、操作前，對起閉機進行全面檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。在進行啟閉機檢查電源線路是否接通，開關是否良好。電動運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。

卷揚式啟閉機介紹：
1、本系列啟閉機可分為單吊點和雙吊點兩種，啟門力QPQ、QPG、QPT型為50kN-2500kN;QPT型為50kN-1250kN,供用戶選用。
2、QPQ QPK QPG QPT系列產品的啟門力或持住力是按照GB/783-65起重機械起重量系列規定系列選定。
3、QPQ QPK QPT QPG系列啟閉機不能做也合斜吊運行。
4、QPG QPK QPT QPG系列啟閉機的鋼絲繩采用6W(19)型，公稱抗拉強度15501700N/mm2。鋼絲繩隨機供應，常規每單機供40m。
5、啟閉機設有上下行程限位開關作極限保護運行。
6、啟閉機的吊點zhong心距應按參數中規定的范圍內選擇正確數值。
7、啟閉機械強度按輕型工作級別計算，電動機按智期運行；若工作級別需提高，用戶應提出，然后更換啟閉機制造圖樣種類，制造并供貨。
8、閘門吊耳的外形及動滑輪銷軸的連接方式應根據啟閉機動滑輪與閘門連接的銷軸尺寸來決定。
9、QPK系列啟閉機有快速、慢速兩種下降速度，慢速是正常通電情況下的速度；快速是電機不通電靠閘門自重(或水柱壓力)等荷重作用下帶動機快速下降，其快速值受調速器控制，不得超過5m/min，快速閉門時間一般為2min。
10、啟閉機啟門高度；用戶應提供參數值或給出閘門銷軸中心至啟閉機底座距離，有拉桿時則銷軸中心應為高位置一節的上軸孔中心。
11、啟閉機基礎布置圖及作用在基礎上的負荷僅供水工建筑設計時參考。
12、用戶要求雙方可協商解決。
13、隨機供應的電氣控制系統為單機單控。
14、用戶選購件名錄(另外計價)：
a、用戶提出電控系統
b、手搖機構
c、機構工作級別為Q3-中，Q4-重時(增加的費用)
d、非本公司常規配置的過載保護及高度顯示裝置及其他附加要求
e、加長部分鋼絲繩(單機超過40m時)
f、用戶提供圖紙與本公司比較，增加的材料部分及選用的性裝置部分
15、本系列啟閉機技術參數，如有變更，恕不另行通知，以公司資料為準。
16、設備重量僅供需方設計時參考，不作為用戶收貨依據。

對于固定式的啟閉機來說，其安裝主要是以閘門起吊中心為基準，縱向以及橫向的偏差距離應該不能小于3毫米，水平的偏差應該小于千分之0.5左右，而高程的偏差可以達到5毫米。螺桿式的啟閉機在進行螺桿與閘門進行連接的過程中，其垂直偏差處理不會大于千分之0.5；我們還要在啟閉機進行安裝時進行全面的檢查與檢驗工作。要對開式的齒輪以及軸襯進行全面的轉動，并在轉動的地方進行油污和鐵屑的清潔處理工作，主要是對灰塵的清除，再加上新的油，并按照減速箱的說明進行安裝，還要按照產品的說明書進行加油以及規定油位的處理。

閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發生頂閘事故。
在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問題，如果出現這種事故，要及時進行處理，以免導致更嚴重的事故發生。