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鋼壩的維護 鋼壩閘門的運轉件采用的特殊復合材料，該種材料在水下運行若干年無需添加潤滑油，也不會腐蝕，閘門本體也需要在三十年左右進行一次防腐即可。
冬季冰凍問題 鋼壩則可以輕松安全地度過冬季。由于鋼材本身的堅硬特性，和我公司制造鋼壩的特殊工藝，每年春天解凍時，冰凌可以安全的在壩頂溢流泄洪。
防腐問題 鋼壩表面按照《水利水電鋼閘門制造標準規范》進行熱噴鋅附著力強，研究結果表明：沙的流速≤8m/s時，不會對鋅層構成破壞，一般河流的流速不可能達到這個速度。
鋼壩閘門及配件的安裝: 1、鋼壩閘門的門頁安裝應以閘門口孔的中心為參考點，并且要以水平底軸樞軸的中心線，惻埋件的曲率半徑的中心線和距離為基礎，并進行下一步的測試； 2、用吊車卸下門扇。將閘葉單元運輸到位后，測量閘門的對角變形，以符合圖紙和標準的要求。使用吊車將閘門和支撐臂起吊到底軸的適當位置，并且使用支撐架將這些裝置進行固定； 3、根據閘門的安裝線控制閘門的行駛里程，并在底軸的安裝表面上涂密封劑。同時，要求閘門和底軸上的連接板應通過螺栓緊密連接并固定。
閘門用于關閉和開放泄（放）水通道的控制設施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括：承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等。常用的啟閉機械有：卷揚式、油壓式、螺桿式和移動式機械。閘門分類方法較多，主要有：①按閘門的工作性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。
液壓翻板閘門的工作原理主要依賴于液壓驅動裝置。當需要調節水位或控制水流時，通過液壓泵站向液壓缸提供動力，使液壓缸伸縮，從而帶動壩面的升降。當閘門處于關閉狀態時，液壓驅動裝置驅動閘門的動力機構，使門板在門底鉸鏈處旋轉，使門板由水壓自動密閉，并達到阻斷水流的效果。
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