液壓鋼壩壽命長的原因：
一、液壓鋼壩面的運轉機構采用無油自潤滑抗磨復合材料，該種材料在水下運行若干年無需添加潤滑油，也不會腐蝕，只有在壩面出現大面積防腐層破壞時，才需要進行防腐處理，這種情況一般在30年左右才會發生。
二、平時壩體表面小面積油漆層破壞，亦無需進行處理，因為噴鋅層具有很好的防腐性能，出于對外觀考慮，只要進行補刷油漆即可。
三、在液壓鋼壩運行若干年后，可對其液壓軟管和密封圈進行更換，簡單方便且成本低廉。

液壓鋼壩閘門設計規范設計合理，能夠分攤上下游壓力。操作管理非常方便，只需要對液壓壩進行定期的檢修維護，在平時的管理方面比較省事。結構堅固，抗洪能力強。能夠經得住大雨的考驗，并且使用年限久，這也在一定程度上降低了成本。由于其外形比較美觀，還可以用于景觀液壓鋼壩閘門景點，能夠改善人文環境，推進城市發展。液壓鋼壩在水利水電建設中，隨著城市用水、景觀建設及環境整治和灌溉、發電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。

鋼壩閘門可以做到任意調節壩高溢流，可控制上游水位和泄流量;施工簡單，施工工期短，和傳統水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結構埋件及閘門啟閉設備，混凝土工程量少，從而節約了大量資金。只要壩扇面結構和液壓系統正常維護，工程耐久性較橡膠壩要長。屬于低水頭擋水建筑物，廣泛使用于水利灌溉，水力發電，城市美化環境等方面。特別對于城市河流樣級開發，可形成寬闊的水面，增加城市風光帶，壩體上易于形成瀑布景觀，可有效改善生態人文環境，提高城市的社會環境等級。

鋼壩閘門及配件的安裝:
1、鋼壩閘門的門頁安裝應以閘門口孔的中心為參考點，并且要以水平底軸樞軸的中心線，惻埋件的曲率半徑的中心線和距離為基礎，并進行下一步的測試；
2、用吊車卸下門扇。將閘葉單元運輸到位后，測量閘門的對角變形，以符合圖紙和標準的要求。使用吊車將閘門和支撐臂起吊到底軸的適當位置，并且使用支撐架將這些裝置進行固定；
3、根據閘門的安裝線控制閘門的行駛里程，并在底軸的安裝表面上涂密封劑。同時，要求閘門和底軸上的連接板應通過螺栓緊密連接并固定。

鋼壩閘門，屬于閘門技術領域，本發明是對現有鋼結構閘門結構的改進，通過在門葉的底邊剛性連接設置的底軸，并在底軸的近兩端連固諸如連桿或齒輪或扇齒輪的傳動件，安裝時，本發明中底軸的兩端分別置于支座內，在相應驅動裝置的作用下使連桿擺動，或使齒輪或扇齒輪旋轉，從而帶動底軸在一定角度范圍內轉動，使門葉作扇形運動，以達到控制水位的目的，本發明結構簡單，性能可靠，可立門蓄水、臥門過洪，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果，利用自然又不破壞自然，既可解決城市河道防洪與蓄水的矛盾，又有利于生態環境的保護。底橫軸驅動鋼壩閘門、鋼壩閘門的安裝鋼壩閘門的安裝鋼壩閘門在已完成一次混凝土施工的現場。

底軸鋼壩門兩側預埋件止水面座板采用大理石貼面。
門葉面板定尺供應減少拼接，所有工地坡口焊的部位均加工坡口，門葉止水面進行機加工，棱角部位均倒圓處理。門葉面板及底軸根據強度要求采用螺栓連接方式。
閘門和埋件各構件的加工、拼裝和焊接嚴格按照預先編制并經監理單位批準的工藝流程進行。按工藝圖和樣板下料，并應根據拼裝焊接的實際變形情況及時修改工藝，以確保焊縫質量，使尺寸偏差小，滿足規范要求。制作過程中隨時進行檢測，嚴格控制焊接變形和焊接質量，對焊接變形超差部分全部進行校正，直至達到規定的標準為止。
所有設備的質量檢驗及驗收工作，均在表面防腐工作之前進行。中間檢查由我公司的質檢部門負責，監理單位隨時監督或進行復檢。
閘門及埋件在制造前或制造過程中，如需要變更，事先取得發包人的書面同意，不得自行變更設計，對變更的內容應作詳細記錄，并做為繪制竣工圖紙的依據。
分節制造的閘門門葉及底軸，在進行整體預組裝。組裝時，相鄰部件組合處的錯位，經過加工的不大于0.5mm，未經加工的不應大于2mm。且錯位應平緩過渡，經檢驗合格后，在組合處打上明顯的標記、編號。出廠前所有部件均按制造圖上的部件號明顯地標寫在部件上。
鋼板焊接接頭坡口預定線兩側各50mm范圍內，T型接頭的腹板與翼緣板焊接部位兩側各50mm范圍內，進行超聲波探傷檢測，不出現夾層。
主要經營拍門系列、玻璃鋼閘門、螺桿啟閉機系列 、卷揚啟閉機系列 、 鑄鐵閘門系列、鋼制閘門系列、 清污機、攔污柵、 橡膠止水、 液壓啟閉機 閘門 閘門啟閉機 鑄鐵閘門 鋼制閘