通常情況下，在水利工程中，下臥式閘門施工設(shè)計(jì)的成本要比橡膠壩的成本要低很多。其次，將下臥式閘門應(yīng)用于水利工程施工設(shè)計(jì)中，對(duì)于水利工程中的水位以及水流量控制要相對(duì)比較方便，并且對(duì)于水利工程泄洪影響較小。在水利工程工作運(yùn)行中，下臥式閘門可以通過水利工程閘墩中的液壓?jiǎn)㈤]系統(tǒng)進(jìn)行開關(guān)控制，并且在下臥式閘門處于開啟狀態(tài)時(shí)，閘門隱藏在水下門庫(kù)內(nèi)，對(duì)于水利工程的水流量影響較小。

混凝土翻板閘門產(chǎn)品特點(diǎn)和應(yīng)用范圍
混凝土翻板閘門，您聽說過嗎?具體地說，混凝土翻板閘門屬于活動(dòng)結(jié)構(gòu)的一種，通常情況下，主要用于水工建筑物過水口的局部關(guān)閉和開啟。混凝土翻板閘門的作用主要是流量的調(diào)節(jié)，水位的控制以及船只的運(yùn)送等等。
一、混凝土翻板閘門的分類及其特點(diǎn)
混凝土翻板閘門有平面型門葉混凝土翻板閘門和弧形混凝土翻板閘門，這兩種混凝土翻板閘門的擋水面板是不相同的，平面型門葉混凝土翻板閘門的擋水面板為平面，弧形混凝土翻板閘門的擋水面板為弧形。依據(jù)不同的特點(diǎn)，可以將混凝土翻板閘門分為不同的種類。
按照混凝土翻板閘門工作性質(zhì)的不同，可以將其分為施工閘門、工作閘門、事故閘門以及檢修閘門。施工混凝土翻板閘門用于導(dǎo)流口的封閉施工，工作混凝土翻板閘門用于導(dǎo)流口的流量調(diào)節(jié)，事故閘門主要用于河流的上游和下游在發(fā)生事故時(shí)候的開啟和關(guān)閉，檢修閘門是一種在檢修設(shè)備的時(shí)候，用于閉合擋水用途的混凝土翻板閘門。
按照混凝土翻板閘門閘孔位置的不同可以分為露頂閘門和潛孔閘門，顧名思義，露頂閘門即頂部在水面以外，潛孔閘門即頂部在水面以內(nèi)。按照混凝土翻板閘門門葉形狀的不同可以分為平面混凝土翻板閘門、人字形混凝土翻板閘門以及弧形混凝土翻板閘門等等。

液壓雙控翻板閘門具備水力自控的特點(diǎn)，也可啟動(dòng)液壓設(shè)備對(duì)閘門進(jìn)行有效管理。可根據(jù)需要打開或關(guān)閉任意一扇或幾扇閘門。
鋼結(jié)構(gòu)及混凝土翻板閘門型對(duì)應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參考表
閘門高度 1.0m 1.2m 1.5m 2.0m 2.5m 3.0m 3.5m 4.0m 4.5m 5.0m 5.5m 6.0m 7.0m
閘門單孔寬度 6m 6.0m 6.0m 6.0m 6.0m 6.0m 8.0m 8.0m 9.0m 10.0m 10.0m 10.0m 10.0m
大壩頂部小寬度 3m 3m 3m 3.4m 4.2m 5.0m 6.0m 7.0m 8.0m 8.5m 9.0m 9.0m 9.0m
可以根據(jù)客戶需要的尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)

水力自控翻板閘門用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分，通過金屬構(gòu)件進(jìn)行連接，組成閘門的整體。
當(dāng)閘門蓄水時(shí)，隨著水位的升高，作用于閘門板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升，當(dāng)蓄水位閘門高度10～20cm時(shí)，水壓力合力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩大于閘門板和支腿重力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩，金屬構(gòu)件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，支腿隨之抬高，閘門處于動(dòng)平衡狀態(tài)，水位變化動(dòng)平衡被打破，產(chǎn)生新的動(dòng)平衡位置直到閘門完全打開。同樣當(dāng)水位下降后，閘門活動(dòng)擋水門體重心向下，直至閘門完全關(guān)閉。

水力自控翻板閘門在水位達(dá)到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高，往往會(huì)出現(xiàn)小洪水（如一年一遇，兩年一遇)情況時(shí)，上游水位達(dá)不到閘門全開水位高度，閘門不能完全打開，導(dǎo)致過洪能力，不能滿足泄洪要求，造成上游水位超過設(shè)計(jì)要求，而大洪水（如五年或十年一遇）情況時(shí)，閘門可以完全打開而滿足泄洪要求的情況；水位降低到一定高度（一般降低到閘門蓄水高度的90%～95%)才能完全關(guān)閉，會(huì)出現(xiàn)一定的水頭損失。
此特性是水力自控翻板閘門原理確定的，如果使用中需要對(duì)水位進(jìn)行調(diào)控就通過外部力量才能實(shí)現(xiàn)。
簡(jiǎn)單而且有效的方法就是在水力自控翻板閘門的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓系統(tǒng)，在支墩與支腿間安裝液壓油缸，在壩端設(shè)立液壓控制系統(tǒng)，用油管將油缸和控制系統(tǒng)進(jìn)行連接，通過操縱液壓控制開關(guān)，實(shí)現(xiàn)液壓油缸的伸縮，使閘門能夠在任意位置打開、關(guān)閉、停留。

鋼制閘門門葉配件怎樣開展安裝
對(duì)門槽進(jìn)行復(fù)測(cè)達(dá)標(biāo)紀(jì)錄一定要齊備，并且平面圖鋼制閘門的門槽中臟物和建筑鋼筋一等都一定要整潔；閘門水平鎖定設(shè)備還可以交付使用，因而一定要查驗(yàn)是不是能夠一切正常應(yīng)用；還一定要出門葉和別的附注的堆積場(chǎng)所。門槽孔口已設(shè)定防護(hù)網(wǎng)及后蓋板，當(dāng)閘門門葉分節(jié)和別的有關(guān)配件商品運(yùn)到施工工地后一定要開展拼裝，隨后再進(jìn)行門槽的安裝。門葉拼裝內(nèi)容關(guān)鍵有閘門吊放、組成、調(diào)節(jié)、電焊焊接、安裝止水件、升降機(jī)構(gòu)和查驗(yàn)等。在拼裝定要在廠內(nèi)或在門槽周邊架設(shè)組裝服務(wù)平臺(tái)，并且服務(wù)平臺(tái)是一定要用槽鋼或混泥土開展鋪裝的，在架設(shè)服務(wù)平臺(tái)的情況下還應(yīng)當(dāng)考慮到空出電焊焊接、安裝附注和開展查驗(yàn)測(cè)量的部位。