鋼壩的維護(hù) 鋼壩閘門的運(yùn)轉(zhuǎn)件采用的特殊復(fù)合材料，該種材料在水下運(yùn)行若干年無(wú)需添加潤(rùn)滑油，也不會(huì)腐蝕，閘門本體也需要在三十年左右進(jìn)行一次防腐即可。

在北方地區(qū)，立壩蓄水是鋼壩的主要功能。立壩時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)容易產(chǎn)生淤泥，但是鋼壩是由圍繞底軸向下游傾倒的，故塌壩時(shí)淤積的泥沙被水流沖向下游，不可能形成阻塞。另外，行洪后我們會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐哪嗌澈糠治龀鲇卸嗌儆偕常啵┏炼ㄔ陂T體上，并通過(guò)淤沙（泥）量計(jì)算出升壩時(shí)所需要的升壩力，充分考慮到升壩時(shí)克服淤沙（泥）的重力。

鋼壩閘門止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便，操作平穩(wěn)等。平面閘門和弧形閘門是常用的門型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和橫拉閘門，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機(jī)械組成—體的控制設(shè)施，通稱閥門。

鋼壩閘門及配件的安裝: 1、鋼壩閘門的門頁(yè)安裝應(yīng)以閘門口孔的中心為參考點(diǎn)，并且要以水平底軸樞軸的中心線，惻埋件的曲率半徑的中心線和距離為基礎(chǔ)，并進(jìn)行下一步的測(cè)試； 2、用吊車卸下門扇。將閘葉單元運(yùn)輸?shù)轿缓螅瑴y(cè)量閘門的對(duì)角變形，以符合圖紙和標(biāo)準(zhǔn)的要求。使用吊車將閘門和支撐臂起吊到底軸的適當(dāng)位置，并且使用支撐架將這些裝置進(jìn)行固定； 3、根據(jù)閘門的安裝線控制閘門的行駛里程，并在底軸的安裝表面上涂密封劑。同時(shí)，要求閘門和底軸上的連接板應(yīng)通過(guò)螺栓緊密連接并固定。

目前鋼壩防腐主要措施有3種： 一是噴鋅加涂料防腐，噴鋅厚度不小于0.2 mm，應(yīng)采用耐磨性能較好涂料，如氯化橡膠防銹漆等，厚度不小于0.4 mm; 二是泥砂較多，流速較高的河流閘門，面板采用復(fù)合不銹鋼板材料制造，不銹鋼層不小于3 mm。如黃山湖邊樞紐地處于新安江水庫(kù)上游新安江上，泥砂較多，閘門面板采用了復(fù)合不銹鋼板材料; 三是采用防腐涂料加陰保護(hù)。 由于單閘孔寬度大，通常不設(shè)置檢修閘門。因此，對(duì)于無(wú)條件檢修的閘門，應(yīng)按照免維修、少維護(hù)的要求設(shè)計(jì)底橫軸，適當(dāng)增加底橫軸軸壁厚度及水下部分使用年限。

液壓翻板閘門是一種在水利工程中廣泛應(yīng)用的閘門形式，其特點(diǎn)在于采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式，具備擋水和泄水雙重功能。以下是關(guān)于液壓翻板閘門的詳細(xì)介紹：
液壓翻板閘門，又稱為液壓壩，是一種新型活動(dòng)壩，通過(guò)液壓系統(tǒng)控制閘門的開(kāi)啟和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)水位、控制水流的目的。