關鍵詞 |
河流浮船泵站,浮船泵站施工方案,南匯浮船泵站,浮船泵站設計 |
面向地區 |
全國 |
岸邊錨固點盡量選擇在基巖上，可根據設計平面圖，通過受力分析計算后依圖樣進行岸端支墩制做澆注混凝土。通過鋼纜拉索對浮船進行固定。岸邊錨固點與船體水平夾角小于 15 度。
泵船儀表和控制系統電源由我公司自行解決，電源類型為～220V/380V，50HZ、直流 48V 或24V。泵船 PLC 控制系統電源采用～220V，并且配置 UPS 裝置，UPS 蓄電池的容量當控制系統進線電源均消失時能維持控制系統在任何一種工況下持續工作 30 分鐘。
取水浮船上安裝的設備、管道及布置尺寸進行浮船設計、制造，我公司嚴格遵守《鋼質內河船舶建造規范》及有關國家、部頒標準進行操作
船體采用鋼質、滿焊、浮箱型模塊化結構，在廠內將取水浮船船體分制作成若干立密封的模塊化浮箱，滿足運輸要求。浮箱制作完成后進行壓力測試、超聲探傷、煤油檢測等封閉性測試，封閉性測試合格后進行除銹、噴砂、防腐底漆等防腐工藝處理。
為取水浮船的正常使用和操作人員的安全，取水浮船上的設備布置位置合理，荷載均勻。本船穩性滿足《內河船舶法定檢驗技術規則》（2024）對停泊于內河B級航區浮動式取水泵站的要求，穩定性滿足規范要求。當取水浮船船艙發生浸水事件時，為取水浮船的平衡與穩定性，船體艙底排水系統自動感應報警并同時開啟疏排水泵進行排水作業，確保船體的不沉性。浮船在設備停運靜止和運行狀態重量都基本平衡，在設備運轉狀態中，可通過壓載適當的配重來調節船的穩性，我公司力爭浮船在不增加載荷（如船艙加注平衡水、壓載艙物等）的情況下達到平衡，在工作狀態下也保持平衡穩定。
浮船結構強度均滿足《鋼質內河船舶建造規范》（2024）中對碼頭供水囤船的要求。本船主體為鋼質、全電焊、橫骨架式結構。全船體外板、主甲板采用厚度10mm CCSB船用板；水密艙壁采用不小于8mm CCSB船用板；水泵機組區域旋轉支座甲板采用CCSB船用板并在機組整體底座下方加設25mm厚鋼板；同時采取加強支撐等形式減少浮動式取水泵站振動和噪聲，提高浮動式取水泵站的安全性，本船所有結構強度均滿足使用要求。
