淤積問題 鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)的壩閘形式，它沒有底門槽和側(cè)門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。上游止水壓在圓軸上，當(dāng)壩豎起來或倒下時(shí)，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側(cè)面止水同樣的原理，止水面始終不離開側(cè)胸墻（一般采用大理石），故淤沙（泥）不會影響鋼壩的升壩和塌壩。

鋼壩閘門的特點(diǎn): 1、鋼壩閘門的止水效果要比前幾代的鋼壩好，并且優(yōu)于規(guī)范要求。閘門幾乎不會泄露； 2、閘門的結(jié)構(gòu)更合理，從而提高了閘板的穩(wěn)定性并使其形狀更美觀； 3、鋼壩閘門有效的解決了閘門基礎(chǔ)沉降不均勻時(shí)對閘門的使用造成的影響； 4、節(jié)省投瓷:土建投盜和設(shè)備的投瓷大大減少； 5、維護(hù)方便:底部的止水橡膠更易于更換。

目前鋼壩防腐主要措施有3種： 一是噴鋅加涂料防腐，噴鋅厚度不小于0.2 mm，應(yīng)采用耐磨性能較好涂料，如氯化橡膠防銹漆等，厚度不小于0.4 mm; 二是泥砂較多，流速較高的河流閘門，面板采用復(fù)合不銹鋼板材料制造，不銹鋼層不小于3 mm。如黃山湖邊樞紐地處于新安江水庫上游新安江上，泥砂較多，閘門面板采用了復(fù)合不銹鋼板材料; 三是采用防腐涂料加陰保護(hù)。 由于單閘孔寬度大，通常不設(shè)置檢修閘門。因此，對于無條件檢修的閘門，應(yīng)按照免維修、少維護(hù)的要求設(shè)計(jì)底橫軸，適當(dāng)增加底橫軸軸壁厚度及水下部分使用年限。

相比其他的閘門，底軸鋼壩的閘門面較寬，從10米到100米都可以制作。由于有著較寬的壩面，使得底軸鋼壩在制作時(shí)可以節(jié)省多個(gè)橋墩。這樣做不僅可以節(jié)省大量的土建投資，也可以使得整體的結(jié)構(gòu)更加簡單，在后期維護(hù)時(shí)更加方便。

針對淤積較嚴(yán)重的地區(qū)，一般在壩前設(shè)擋沙（泥）檻和喇叭口，一是為了有效地?fù)踝〈蟮氖瘔K，二是當(dāng)塌壩泄洪時(shí)，提高壩口位置的流速，可有效的讓泥沙、水混合物直接隨洪水沖至下游。

主要構(gòu)件：包括弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站等。
壩面：作為主要的擋水結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)為弧形或直線型。
液壓桿：連接壩面和液壓缸，通過液壓缸的伸縮來控制壩面的升降。
支撐桿：用于支撐壩面的背面，形成穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)。
液壓缸：是液壓系統(tǒng)的核心部件，通過液體的壓力變化來驅(qū)動壩面的升降。
液壓泵站：為液壓系統(tǒng)提供動力，控制液壓缸的工作。
輔助裝置：包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。這些裝置用于儲存和輸送液壓油，同時(shí)液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。