液壓鋼壩閘門作為一種新型閘門 ，可以實(shí)現(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉 、無級調(diào)節(jié)閘門開度 、方便調(diào)度 、隱蔽工程 、防洪通航暢通 、改善河道景觀 。

鋼壩閘門可以做到任意調(diào)節(jié)壩高溢流，可控制上游水位和泄流量;施工簡單，施工工期短，和傳統(tǒng)水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結(jié)構(gòu)埋件及閘門啟閉設(shè)備，混凝土工程量少，從而節(jié)約了大量資金。只要壩扇面結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)正常維護(hù)，工程耐久性較橡膠壩要長。屬于低水頭擋水建筑物，廣泛使用于水利灌溉，水力發(fā)電，城市美化環(huán)境等方面。特別對于城市河流樣級開發(fā)，可形成寬闊的水面，增加城市風(fēng)光帶，壩體上易于形成瀑布景觀，可有效改善生態(tài)人文環(huán)境，提高城市的社會(huì)環(huán)境等級。

鋼壩閘門止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護(hù)方便，操作平穩(wěn)等。平面閘門和弧形閘門是常用的門型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和橫拉閘門，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機(jī)械組成—體的控制設(shè)施，通稱閥門。

鋼壩閘門是一種新穎、美觀、實(shí)用的閘型，它在運(yùn)行時(shí)升起閘門可蓄水，放倒閘門可行洪，擋水時(shí)可以適當(dāng)調(diào)節(jié)一定開啟角度來調(diào)節(jié)水位，同時(shí)閘門門頂可溢流過水，形成人工瀑布的景觀效果。

閘門采用鋼材，表面進(jìn)行熱噴鋅防腐處理，***。運(yùn)轉(zhuǎn)件采用特殊復(fù)合材料，在水下運(yùn)行無需加潤滑油。閘門通過液壓設(shè)備啟閉，速度快，一般在幾分鐘之內(nèi)即可完成。***的鎖定裝置，可以有效地控制閘門開啟角度，水位可以任意調(diào)節(jié)。

鋼壩閘門適合于閘孔較寬（1米--60米）而水位差比較小的工況（1--5米），由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡單，可以節(jié)省不少土建投資。

由于啟閉機(jī)布置在兩側(cè)啟閉室內(nèi)，閘門上部沒有傳統(tǒng)的排架、工作橋，能夠充分地滿足景觀的要求，同時(shí)也節(jié)省了土建工程投資。

本閘門涉及一種鋼壩閘門，屬于閘門技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明是對現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)閘門結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，通過在門葉的底邊剛性連接設(shè)置的底軸，并在底軸的近兩端連固諸如連桿或齒輪或扇齒輪的傳動(dòng)件，安裝時(shí)，本發(fā)明中底軸的兩端分別置于支座內(nèi)，在相應(yīng)驅(qū)動(dòng)裝置的作用下使連桿擺動(dòng)，或使齒輪或扇齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)底軸在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使門葉作扇形運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到控制水位的目的，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，可立門蓄水、臥門過洪，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果，利用自然又不破壞自然，既可解決城市河道防洪與蓄水的矛盾，又有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。底橫軸驅(qū)動(dòng)鋼壩閘門、鋼壩閘門的安裝鋼壩閘門的安裝鋼壩閘門在已完成一次混凝土施工的現(xiàn)場。

自動(dòng)翻板閘門在運(yùn)行過程中的流態(tài)相當(dāng)復(fù)雜，閘門受泄水量和風(fēng)浪的影響，門前水位往往在變化之中，而閘門隨著門前水位的變化，力系失衡后，閘門的開度也不斷發(fā)生變化，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)使閘門產(chǎn)生越來越大幅度的擺動(dòng)，以致不能控制，從而使閘門失衡。出現(xiàn)“拍打”現(xiàn)象時(shí)，易導(dǎo)致閘門壩坎結(jié)構(gòu)毀壞，大大縮短翻板門的壽命，甚至使閘門、門基礎(chǔ)全部毀壞。而鋼壩可以有效的避免這一系列現(xiàn)象的發(fā)生。

液壓翻板鋼壩閘門

工作原理

一、采用一排液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。

二、采用一排滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面(注：工程照片上采用的是H形活動(dòng)雙桿支撐，以后工程都采用滑動(dòng)單桿支撐)，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。

三、采用聯(lián)動(dòng)鋼鉸線帶動(dòng)定位銷，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。

四、采用浮標(biāo)開關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。