門葉支承部分應用較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動的行走部分。滑動支承是裝在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結于門槽內的支承軌道上作滑動摩擦運動，接觸處是面或線。滾動支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動摩擦運動，接觸處是點或線。鏈輪支承是環繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環。這種支承的閘門也稱履帶式閘門。滑動支承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動摩擦，其優點是由數目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個輪壓小,使得門槽內敷設的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據閘門特征及梁格布置設有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺車式輪組。

景觀鋼閘門采用液壓啟閉機，啟閉靈活美觀適用，通過開啟適當的角度會想成人工瀑布的美麗景觀，本產品是對現有結構閘門構造的改進，通過在門葉的底邊設置的底軸，并在底軸的近兩端連固諸如連桿或齒輪的傳動件，安裝時，中底軸的兩端分別置于支座內，在相應驅動裝置的作用下使連桿擺動，或使齒輪或扇齒輪旋轉，從而帶動底軸再一定角度范圍沒轉動，是門葉做扇形運動，以達到控制水位的目的。本產品不僅可以立壩儲水，臥壩行洪排澇，還可以利用壩頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。

翻板閘門能夠實現自動控制水位，主要用于在水庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。應用為廣泛的翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過增設阻尼反饋系統來達到調控水位的目的：當上游水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上游水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上游水位始終保持在設計要求的范圍內。

鋼閘門防腐要求：
水工鋼閘門噴涂鋅、涂漆的一般工藝流程是：噴砂除銹→質量檢查→噴涂鋅→質量檢查→涂料封閉→質量檢查
1.不銹鋼及非金屬材料不涂防腐涂料。
2.傳動部位接觸面涂防銹油脂保護。
3.碳鋼部件(傳動部件除外）均進行噴砂除銹質量達sa21/2級標準。水上部件涂環氧鐵紅防銹漆，外罩面漆。
4.涂層均勻、光亮完整，沒有粗糙不平，漏漆等現象。漆膜牢固，無剝落、裂紋等缺陷。

使用與維護：
1、在通常情況下，各種閘門與本廠生產的各種啟閉機配套使用。啟閉機及電動頭使用維護詳見閥門電動裝置說明書。
2、使用手動閘門時啟閉機用力要均勻，起升或關閉時用力過猛，以免損傷定位裝置。
3、手動時不可進行電動操作，電機驅動時手輪不可旋轉，所有結合面的密封處無滲漏。
4、由電動變為手動時，即用人工切換手柄向手動方向推動，當推動到一定位置時中間離合器脫離渦輪與手動軸爪呲合成為手動狀態，手動變為電動時為自動切換。要求在半啟閉狀態下工作，可由操作人員根據經驗選擇電動或手動。
5、要求對啟閉機齒輪、軸承、絲桿等部件每季度加注潤滑油一次。

定期維護保養鋼制閘門可以延長使用壽命：
1.由于波浪沖擊會引起鋼制閘門震動。可以在安裝閘門上有加設防浪格柵、排，以達到削減波浪沖擊強度；由止水漏水問題引發的閘門震動可以調整止水位置，或是更換其他治水材料尺寸，讓兩者緊密接觸可以有效降低止水引起的震動。
2.再高流速水條件下，因建筑過水斷面發生變化導致水結構面發生變化，泄水建筑物水汽不足導致閘門槽和預埋件發生汽蝕。解決方法，對已被氣蝕的部分用乃氣蝕材料補強，盡可能水斷面平整。
3.定期對閘門主輪、吊耳軸銷部分注油潤滑性，防止生銹。
4.如果閘門滾輪長期處于槽內或無法取出可以用集中潤滑的方式。
5.定時檢查、設立專人去檢查閘門有無破損杜納測情況，各部分焊接。
6.防水膠皮及時更換，在發現老化的情況下，安裝前要涂抹防老劑，存放避免陽光暴曬。
7.做好防腐、防蟲蛀、擠壓、變形等問題。
8.對露出部分涂油脂保護，金屬部分涂抹防銹涂料。

鑄鐵鑲銅方閘門由門框、閘板、導軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成，其中門框和閘板均由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側端部連接 （對中小口徑的閘門，其導軌可與門框澆注成一體），導軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2～1/3，因而整體結構強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。

鑄鐵鑲銅方閘門主要性能指標： a）閘門密封面配合間隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。 b）密封面每米長度滲水量：正向≤0.7L/min ·m 反向≤1.25L/min ·m c）公稱壓力≤0.1Mpa；密封試驗壓力0.1Mpa。 d）工作環境：溫度-20℃～120℃ 濕度：95% 工作介質：水與污水PH值：5～10 e）安裝位置：正常狀態下正向迎水、處于鉛垂狀態。 f）大工作水頭：單向受壓：正向：10m 反向：5m 雙向受壓：均為10m g）啟閉速度：不小于0.2m/min，不大于1.5m/min。 h）閘框距邊壁距離≥300㎜，距池底距離≥150㎜～250㎜。

機門一體式閘門的調試 ：閘門安裝完畢后，承包人應會同監理人對閘門進行無水情況下和靜水情況下全行程啟閉調試。通過調試應做到： （1）無水情況下，滑道或滾輪運行時應無卡阻現象；偏心滾輪踏面經調整均在同一平面上，且與軌道接觸良好；雙吊點閘門的同步滿足設計要求。在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密。在本項試驗的全過程中，對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。 （2）靜水情況下的全行程啟閉調試應在無水試驗合格后進行。試驗、檢查內容與無水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。