產(chǎn)品名稱(chēng) |
蔬菜 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
山東 |
生鮮配送：對(duì)于整個(gè)的生鮮配送來(lái)說(shuō)，主要有兩個(gè)方面的特點(diǎn)，一個(gè)是生鮮大部分是需要低溫運(yùn)輸，需要較低的環(huán)境，所以說(shuō)對(duì)于物流運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備要求是比較高的。另外的一個(gè)方面的特點(diǎn)就在于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間要盡可能的短，同時(shí)要運(yùn)輸商品的顏色質(zhì)量等等。
生鮮配送是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，要想做好這個(gè)行業(yè)，不但要打造自身的團(tuán)隊(duì)和管理體系，而且要不斷在經(jīng)營(yíng)理念和精細(xì)服務(wù)商上用力，以此獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。
蔬菜配送線路優(yōu)化：
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶(hù)，適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運(yùn)送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車(chē)作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力，走短的里程，花少的費(fèi)用，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運(yùn)至用戶(hù)手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說(shuō)，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿(mǎn)足情況等。
