關(guān)鍵詞 |
批發(fā)RP3航空煤油,湖北RP3航空煤油,銷售RP3航空煤油,批發(fā)RP3航空煤油 |
面向地區(qū) |
全國 |
主要由原油蒸餾的煤油餾分經(jīng)精制加工，有時還加入添加劑制得，也可由原油蒸餾的重質(zhì)餾分油經(jīng)加氫裂化生產(chǎn)。分寬餾分型（沸點 60～280℃）和煤油型(沸點150～315℃)兩大類，廣泛用于各種噴氣式飛機(jī)。煤油型噴氣燃料也稱航空煤油。噴氣燃料產(chǎn)量，在第二次世界大戰(zhàn)后,隨噴氣式飛機(jī)的發(fā)展而急劇增長,已遠(yuǎn)超過航空汽油。中國于1961～1962年用國產(chǎn)原油試制成功航空煤油并投入生產(chǎn)。
噴氣燃料中常加入各種添加劑改進(jìn)其性能，如抗氧劑、金屬鈍化劑、防冰劑、靜電消散劑和抗磨－潤滑劑等（見石油產(chǎn)品添加劑）。
產(chǎn)品介紹:
本產(chǎn)品是以加氫裂化煤油餾分或經(jīng)精制的直餾煤油餾分，按需要加入適量添加
而成的煤油型噴氣燃料。產(chǎn)品精制程度深，潔凈性好;硫和硫醇硫含量低，具有
性，無臭味;安定性好，常溫下貯存不易變質(zhì)，在較高使用溫度下生成的膠質(zhì)沉積物'
空性能和燃燒性能好，可確保燃燒完全、穩(wěn)定、積炭小、冒煙少，在高空飛行中不產(chǎn)生
蒸發(fā)損失小。
本產(chǎn)品適用于航空渦輪發(fā)動機(jī)。
航空燃油通常由運油車運送到在停泊的飛機(jī)或直升機(jī)旁。但也有一些機(jī)場設(shè)有加油站，飛機(jī)需要滑行到加油站加油。而一些大型機(jī)場則鋪設(shè)有地下油管，連系到各個泊位下，飛機(jī)只須通過泵車加油。
加油方式亦有兩種，包括翼上和翼下。翼上加油用于小型飛機(jī)、直升機(jī)和所有往復(fù)式發(fā)動機(jī)飛機(jī)上，打開一個或多個油箱再以傳統(tǒng)油泵加油，與汽車加油相似。翼下加油，也被稱為單點式(single-point)加油，用于使用航空煤油的大型飛機(jī)上，由一條高壓喉管連接加油口，再利用油泵以50PSI的壓力泵進(jìn)油箱內(nèi)。由于只有一個加油點，油箱之間的燃油分配都由加油點控制面版或駕駛艙控制。
由于混淆航空燃油的種類會非常危險，所以有幾種方法去分辨航空汽油和航空煤油，除了清楚標(biāo)明燃油種類在所有容器、車輛和喉管上，航空汽油會被染成紅色、綠色或藍(lán)色，加油噴咀的直徑為40毫米(美國為49毫米)，而往復(fù)式發(fā)動機(jī)飛機(jī)的加油口則不得大于60毫米。航空煤油是無色的，而加油噴咀直徑大于60毫米，并不適合用于航空汽油的加油口。
公司坐落于中國的石油化工生產(chǎn)基地--茂名。依托“南方油城”石化產(chǎn)業(yè)的特優(yōu)勢，本公司已成熟發(fā)展為一家集環(huán)保型烴類溶劑、白油、石蠟油脂、天然橡膠等能源產(chǎn)品深加工、經(jīng)銷批發(fā)、服務(wù)于一體的石油化工企業(yè)；
公司擁有一系列完整的蒸餾、調(diào)和磺化及加氫等流水線生產(chǎn)設(shè)備，配備多名技術(shù)工程師，擁有完善、科學(xué)的質(zhì)量管理系統(tǒng)，產(chǎn)品嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)、加工，以確保產(chǎn)品同儕，努力提高客戶滿意度；同時以對本土石化的熟悉與了解，公司與茂名本土國有及民營石化生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，長期與中石化、中海油簽定合同，貨源充足，優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品已覆蓋華南地區(qū)，遍布全國。
公司現(xiàn)擁有各類資質(zhì)的槽罐車、箱柜車20多臺，同時與多家三方物流提供商達(dá)成長期合作協(xié)議，依托智能數(shù)據(jù)平臺，相應(yīng)在天津、東莞、茂名等地設(shè)立提前物料倉儲，能為廣大不同地域的客戶提供快捷的配送服務(wù)。
同時，為實現(xiàn)我司多元化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，支持我國天然橡膠的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，整合資源，以開發(fā)“低成本無氨膠乳”為方向，組建起一條的天膠能源供應(yīng)鏈。
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