應用范圍
Mobil Vactra Oil Numbered系列產品推薦作為機床導軌系統的潤滑使用。 其設計配方可在鑄鐵、鋼和非金屬導軌材料的組合中使用。 Mobil Vactra Oil Numbered系列可通過手動、強制潤滑器或循環系統的灌注應用。 它們也適用于機床內部的中等負荷液壓系統和齒輪構造。
· Mobil Vactra Oil No. 系列產品適用于需要滿足 Cincinnati Machine 規格 P53、P47 和 P50 的應用。
· Mobil Vactra 1號和2號油的推薦領域是小至中型機床的水平滑道。 它們也適用于大型機械的循環系統以及作為中型液壓機液體使用。
· Mobil Vactra Oil 3號和4號油通常用于導軌壓力高和精度要求高的大型機械。 它們也被推薦用于垂直和傾斜滑道，因為在此類滑道中潤滑劑容易流失，以及中型機床的齒輪傳動機構。
· Mobil Vactra Oil Numbered系列可用于潤滑滾珠螺桿、線形導軌、主軸箱、橫向螺桿
· Mobil Vactra Oil Numbered系列被推薦用于水溶性冷卻劑因油污染而縮短其使用壽命的應用領域

應用程序
· 機床常見的液壓系統和潤滑方式
· 應用程序交叉污染的潤滑油和液壓油會導致低劣的性能
· 機械系統的分離方法和水力學,兩個系統都有一個石油是可取的
· 地區傳統礦物潤滑油不充分保護方式的基礎上表面
典型的屬性

特性
優勢和潛在的好處
的熱/抗氧化和化學降解
潤滑劑電荷壽命長給延長排水時間和減少產品替代成本,減少過濾器存款和過濾器壽命更長
的抗磨性能
減少泵磨損導致泵壽命更長,保護關鍵軸承和傳動裝置
防止生銹和腐蝕的液體和汽相
增強系統清潔減少維護和未經計劃停工
良好的抗乳化性和避免了乳狀液的形成
提高運營效率,降低運營成本
多個應用程序的能力
工廠庫存減少儲蓄


應用程序
美孚DTE雙字母系列是主要潤滑的滑動軸承,滾子軸承,平行軸和斜齒輪。他們適合多用途潤滑油的系統不受沖擊荷載和不需要極壓性能。它們用于應用程序使用飛濺,浴和環油安排和所有其他應用程序方法涉及泵、閥門和輔助設備。他們建議使用在液壓系統中,高粘度油。
溫和的刺激,斜角,螺旋和人字齒輪單位
循環系統
美孚DTE也可以使用額外的重型和BB液壓系統采用齒輪、葉片徑向和軸向活塞泵,需要抗磨液壓液和間隙相對較大
某些空氣壓縮機和真空泵處理、天然氣和惰性氣體放電的溫度不超過150°C

特性
優點與潛在效益
符合主要制造商對燃氣與蒸汽透平機的要求
避免誤用潤滑油，引起昂貴的換油費用

降低庫存成本
的熱/氧化穩定性
減少停工期，運作更加可靠

換油周期延長，產品成本降低
的抗磨損保護性能
給與含齒輪透平機（燃氣與蒸汽式）的保護，降低保養費與設備更新費

給設備與更佳的保護，降低更換費
的抗乳化性
系統有效運作，保養費減低



應用范圍
美孚DTE 832與846是性能的透平機潤滑油，用于直接或藉齒輪聯結的蒸汽和燃氣透平機系統，以及透平速度控制機構。特定用途包括：
· 聯合循環發電裝置，包括蒸汽透平機和燃氣透平機共用一個循環系統的發電設備。
· 用以發電、管道輸送天然氣、加工業及熱電聯合設備等方面的蒸汽透平機或燃氣透平機的潤滑。
美孚佳特Mobilgard 570 柴油機汽缸油
Mobilgard 570
柴油機汽缸油
產品描述
Mobilgard?570,額外的,船用柴油機汽缸油。Mobilgard 570出色表現已經證明發射峰值壓力和襯管溫度升高發現在現代船用二沖程發動機。它有一個佳的20多個春秋國旅的粘度。在100oC和低波動,確保良潤滑劑分布和油膜保留。通過使用特的合成增稠劑技術和平衡配方,高粘度和低波動率與很少或沒有到使用明亮的股票可以創建存款形成由于熱穩定性差。Mobilgard 570方面顯示了的環和持續經營下襯保護和清潔燃料硫水平降至1.5%。
特性和好處
的熱氧化穩定性會導致降低存款和污泥的形成。清潔引擎會導致組件磨損率降低。
導致潛在的特殊抗磨性能降低班輪和環磨損和anti-scuffing控制。
的洗凈能力導致潛在的清潔活塞和襯墊和改革之間可以幫助延長時間。
應用程序
海洋十字頭發動機
特性
優勢和潛在的好處
改進的熱氧化穩定性
減少存款在活塞冷卻空間和曲軸箱
更好的活塞冷卻效率
提高洗凈
清潔曲軸箱和流通坦克
優良的防銹和耐腐蝕性能
軸承壽命更長
保護關鍵軸承表面
良好的耐水性和分離能力
在水的存在有效的潤滑
由于水資源的分離油壽命更長

應用程序
Mobilgard 300年末建議主要用作系統油模型,高產,十字??柴油機,尤其是發動機采用活塞冷卻系統油。它將防止或減少存款形成活塞冷卻空間,從而保持活塞冷卻效率和減少活塞頂部燒的發生率和活塞頭開裂。它還將防止或減少曲軸箱存款和將提供出色的保護嚴重加載軸承。儲備堿度允許燃燒高硫燃料。良好的防銹和水分離特征使Mobilgard 300年老設計一個的系統油十字頭柴油機具有水冷活塞,曲軸箱存款可以用低質量的系統油是一個問題。