深圳凡博實業發展有限公司擁有市政道路工程施工總承包資質。承接深圳、東莞、廣州、惠州、佛山、中山、江門、珠海等珠三角地區的瀝青路面工程。我司有豐富的瀝青路面施工經驗，承接的工程類型有：改性瀝青路面施工，瀝青路面修補，瀝青混凝土路面施工，路面機械出租包工、市政道路瀝青施工、高速公路鋪設與養護、住宅小區瀝青路面施工、工業園區瀝青路面施工、公園彩色瀝青路面施工、橋面瀝青修補施工、校園瀝青道路施工、運動場跑道瀝青施工、球場瀝青工程，隧道阻燃瀝青路面施工、鄉村公路瀝青施工、機場港口碼頭路面瀝青施工、室外停車場瀝青施工與劃線、管溝回填及路面修復、雨污分流路面混凝土恢復、白改黑工程、海綿城市透水瀝青路面施工。我們擁有多處瀝青混凝土攪拌站，配套有的路面施工機械（銑刨機、攤鋪機、灑油車、大小型壓路機），擁有能夠快速到場的瀝青路面施工隊。
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瀝青路面常見的厚度有5公分、8公分、10公分、18公分等，不同的厚度、面積，其攤鋪施工的單價也不同的，而且不同的時期，原材料與人工、機械的成本也會有變化。因此，瀝青路面的施工價格要根據現場的實際情況報價，而且報價都會有時效性。

微表處技術能夠有效的提高路面防水性能，并為路面增加耐磨層，提高路面耐磨性。除此之外，微表處處理過的路面，還具有美觀度和平整度好，防滑性能以及使用壽命長的優點。微表處技術在填補以穩定車轍中也具有應用價值，利用微表處技術攤鋪后，通常12.7mm厚的封層在24℃以上、濕度50%以下時可在1小時內開放交通，承受車輪碾壓，能夠降低路面攤鋪維修封路時間。除此之外，微表處技術還能夠可直接用于新建道路的表面磨耗層，從而減少昂貴石料的使用，降低工程造價，顯著降低基本消除早期水損壞的發生。瀝青路面微表處施工材料準備
級配礦料：礦料級配、質量和封層相關使用性能具有緊密聯系，要求選取的粗集料具備潔凈、耐磨、堅硬等特點。則選取細集料內不能存有泥土、有機雜質等，集料應在施工前將粒徑過大材料的篩除，其質量滿足施工規定。

改性乳化瀝青：微表處施工中改性乳化瀝青主要功能是對石料進行包裹及增強粘結力，其質量的優劣會對養護路段施工質量造成的影響。在微表處施工中所采用的瀝青材料通常為SBR膠乳化改性瀝青或SBS改性乳化瀝青，在高溫條件下，以上2種瀝青材料都具備良好穩定性，且與骨料之間粘結性良好。

填料：填料可分為2大類，如化學活性及無化學活性。礦粉為無化學活性的填料類型，則水泥、石灰粉等則為化學活性填料。在化學活性填料添加時，要求對填料和礦料、乳化瀝青之間的關系進行全面思考，這對拌和、攤鋪稀漿混合料極為有利，是全面提高封層強度的重要保障。則填料往往選取32.5#以上水泥用于施工，避免結塊、顆粒等問題出現。


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瀝青路面微表處施工工藝
施工準備：檢查與維修原路面與基層，如有裂縫、坑槽、松散、波浪、軟弱等病害采用封層施工前修補完畢。對路面進行清掃，保持攤鋪路面的潔凈。原路面上的雨水井蓋、檢查井蓋、橋梁伸縮逢、路緣石等設施應采取適當的保護措施，完工后都應顯露出來而不被封蓋住。檢查原材料進廠情況，確保原材料質量。檢驗、調試施工機械，施工順利進行。

攤鋪作業：將裝好各種原材料的微表處攤鋪機械開至施工地點，攤鋪箱調整至要求的寬度和拱度，同時按要求初步調整好攤鋪厚度。攤鋪速度沿著導線勻速前進，一般前進速度為1.5-3.0km/h，但應保持稀漿攤鋪量與生產量的基本一致，保持攤鋪箱中稀漿混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右；需要潤濕的路面可打開噴水器濕潤路面，（氣溫太高或路面干燥時）；當攤鋪機上的備用材料中有一種料已用完時，應立即關閉總開關，待攪拌鍋和攤鋪箱內稀漿混合料全部攤鋪完后，立即停止前進，升起攤鋪箱。

接縫處理施工中的橫向接縫應采用對接縫，施工步驟為：
（1）將施工段末端整平，用0.5×4m油氈或薄鋼片將施工段末端覆蓋，油氈末端與封層材料層邊緣平齊；
（2）將微表處攤鋪機后退，使攤鋪槽后緣落在油氈上；
（3）啟動微表處攤鋪機開始攤鋪；
（4）將油氈連同上面的稀漿混合料取走，倒入廢料車中；清洗油氈，以備下次使用。

以上就是我司為您介紹的瀝青路面施工與瀝青混凝土道路工程方面的知識，如有瀝青路面施工、翻新、修補、報價需求，歡迎您隨時聯系，我們可以盡快安排看現場并評估施工方案與造價，我司可以包工包料。
瀝青混合料基礎知識：
(1)、熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機拌制，集料和瀝青材料按工地配合比報告規定的用量測定和送進拌和；拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。
(2)、瀝青溫度達不到拌和溫度時，采用導熱油加熱方式對瀝青進行加熱。
(3)、瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定。
(4)、瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料全部裹覆瀝青結合料為度，每盤的生產周期不宜少于45s（其中干拌時間不少于5~10S）。拌好的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。
(5)、拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉儲存。
(6)、拌和生產出瀝青混合料，應符合監理工程師批準生產配合比報告的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內，集料目標值的偏差應符合合同技術規范要求。
(7)、成品SBS改性瀝青加熱溫度不大于175℃，集料加熱溫度為190-220℃，瀝青混合料出廠溫度控制在170-185℃范圍，不準有超溫料，并運到施工現場的溫度不低于160℃。瀝青混合料的運輸
(1)、熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載運輸，或急剎車、急彎掉頭。運料車的運力應稍有富余，施工過程中攤輔機前方應有運料車等候。宜待等候的運料車多于5輛后開始攤鋪。
(2)、運料車每次使用前后清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。
(3)、運料車進入攤鋪現場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設水池洗凈輪胎后進入工程現場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經結成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。(4)、攤鋪過程中運料車應在攤輔機前l00mm～3O0mm處停住，空擋等候，由攤輔機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機。在有條件時，運料車可將混合料卸入轉運車經二次拌和后向攤鋪機連續均勻的供料。運料車每次卸料倒凈，如有剩余，應及時清除，防止硬結。

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