關鍵詞 |
批發RP3航空煤油,江西RP3航空煤油,銷售RP3航空煤油,供應RP3航空煤油 |
面向地區 |
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儲存安定性
噴氣燃料在儲存過程中容易變化的質量指標有膠質、酸度及顏色等。膠質和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分，如烯烴、帶不飽和側鏈的芳香烴以及非烴等。噴氣燃料質量標準中對實際膠質、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴格的規定。
儲存條件對噴氣燃料的質量變化有很大影響，其中重要的是溫度。當溫度升高時，燃料氧化的速度加快，使膠質增多及酸度增大，同時也使燃料的顏色變深。此外，與空氣的接觸、與金屬表面的接觸以及水分的存在，都能促進噴氣燃料氧化變質。
航空燃油的處理設備主要是航空活塞式發動機。航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。這種發動機只用于一些輔助機種，如直升機、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。
噴氣燃料的處理設備主要是渦輪噴氣發動機。隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料。
熱值
在標準狀態下單位重量的燃油完全燃燒時放出的熱量，是燃油的一個重要指標。有兩種熱值:燃燒產物中的水呈液態時的熱值為高熱值；呈汽態時則為低熱值。發動機中使用后一種熱值。熱值取決于燃油中的碳氫比。碳氫比越小，熱值越高。一般航空煤油的熱值為41840～42890千焦/公斤(10000～10250千卡/公斤)，寬餾分煤油可達42890～43510千焦/公斤(10250～10400千卡/公斤)，航空汽油則大于 43090千焦/公斤（10300千卡/公斤）。
除石油烴噴氣燃油以外，各國還研究合成烴燃料和其他的高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。
燃點
航空燃油持續猛烈燃燒能達到的高溫度是1100度左右。
公司坐落于中國的石油化工生產基地--茂名。依托“南方油城”石化產業的特優勢，本公司已成熟發展為一家集環保型烴類溶劑、白油、石蠟油脂、天然橡膠等能源產品深加工、經銷批發、服務于一體的石油化工企業；
公司擁有一系列完整的蒸餾、調和磺化及加氫等流水線生產設備，配備多名技術工程師，擁有完善、科學的質量管理系統，產品嚴格按照國際標準組織生產、加工，以確保產品同儕，努力提高客戶滿意度；同時以對本土石化的熟悉與了解，公司與茂名本土國有及民營石化生產企業建立了良好的戰略合作關系，長期與中石化、中海油簽定合同，貨源充足，優勢明顯，產品已覆蓋華南地區，遍布全國。
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同時，為實現我司多元化經營發展戰略，支持我國天然橡膠的產業發展，充分結合地方產業優勢，整合資源，以開發“低成本無氨膠乳”為方向，組建起一條的天膠能源供應鏈。
