關鍵詞 |
溶劑油,溫州溶劑油,供應溶劑油,溶劑油廠家 |
面向地區 |
全國 |
運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。嚴禁與氧化劑、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區。裝運該物品的車輛排氣管配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。公路運輸時要按規定路線行駛，勿在居民區和人口稠密區停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。
溶劑油是以石油、煤化工加工生產的用于涂料和油漆生產、食用油加工、印刷油墨、皮革、農藥、橡膠、化妝品生產的輕質油。溶劑品種非常繁多，約有400-500種溶劑在市場上銷售，其中溶劑油（烴類溶劑，苯類化合物）占一半左右。溶劑油是無色透明易揮發液體，無懸浮物、機械雜質及水不溶物 ，長期貯存不變。
然而，溶劑油中的硫化物影響溶劑油的正常使用，嚴重污染環境并危害直接接觸人員的健康。含硫量是溶劑油產品質量的關鍵控制指標之一。溶劑油的精制包括脫芳烴、脫硫和脫色三個過程,其中脫芳烴和脫硫是溶劑油精制的關鍵和研究，因此, 發溶劑油脫硫技術，生產含硫量低、環境友好的溶劑油是今后的發展方向。
在煤煉焦過程中生成的輕焦油含有大量的苯。這是初生產苯的方法。將生成的煤焦油和煤氣一起通過洗滌和吸收設備，用高沸點的煤焦油作為洗滌和吸收劑回收煤氣 中的煤焦油，蒸餾后得到粗苯和其他高沸點餾分。粗苯經過精制可得到工業級苯。這種方法得到的苯純度比較低，而且環境污染嚴重，工藝比較落后。 所以芳烴是石油化工的產物，也意味著芳烴的行情走勢是隨石油一樣波動的。
加氫法生產低芳烴溶劑油工藝技術，具有原料油餾程范圍較寬和芳烴質量分數較高(20%左右)等特點，以(130-300)℃餾分油為原料，采用該加氫技術和以al203為載體、w -ni為主要活性組分的催化劑，在適宜的反應溫度和空速下，采用不同等級的氫分壓可制取芳烴質量分數小于1.0%、 0.30%或0.02%、硫、氮質量分數均小于1μg/g、無色透朗和環保型的溶劑油，這種低芳烴含量的溶劑油可作為精細化工和金屬加工等領域的溶劑。
桶裝的易燃液體，應放在建筑物內，以防太陽直接照射。在特殊情況下需要臨時露天存放的，應采用不燃材料搭建遮陽棚，有時要用皮管定時噴水降溫。貯罐頂部應設置降溫裝置，在氣溫達到30℃以上時，開啟冷卻水泵進行噴淋降溫。貯罐也不能裝得太滿，需留出5%～10%的容積空間，這樣能防止桶內危險化學品受熱膨脹而發生燃燒或爆炸事故。
全國溶劑油熱銷信息
