運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、食用化學(xué)品等混裝混運。運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應(yīng)遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具裝卸。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運輸。

然而，溶劑油中的硫化物影響溶劑油的正常使用，嚴(yán)重污染環(huán)境并危害直接接觸人員的健康。含硫量是溶劑油產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵控制指標(biāo)之一。溶劑油的精制包括脫芳烴、脫硫和脫色三個過程,其中脫芳烴和脫硫是溶劑油精制的關(guān)鍵和研究，因此, 發(fā)溶劑油脫硫技術(shù)，生產(chǎn)含硫量低、環(huán)境友好的溶劑油是今后的發(fā)展方向。

脫硫技術(shù)根據(jù)脫硫原理不同可分為化學(xué)法脫硫和物理法脫硫兩大類。化學(xué)法利用脫硫劑與硫化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使硫化物轉(zhuǎn)化成易脫除的物質(zhì)，再使用其他分離方法進行分離，從而達到脫除目的。物理法主要依靠一些物理特性，如吸附、溶解度不同等，使硫化物從其母液中分離出來以實現(xiàn)脫除。化學(xué)法主要包括氧化脫硫、加氫脫硫等，物理法主要包括吸附脫硫、萃取脫離、膜分離等。

磺化法是根據(jù)芳烴可與硫酸、發(fā)煙硫酸和三氧化硫發(fā)生化學(xué)反應(yīng),含碳原子的異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴也能在一定程度上反應(yīng),生成磺酸。低沸點磺酸溶于酸相,不溶于油相;沸磺酸可因芳烴結(jié)構(gòu)的不同在油中有一定的溶解性。溶劑油中的芳烴與磺化劑反應(yīng)生成低沸點磺酸,分離酸相與油相把磺酸切除,從而達到脫芳的目的。而磺化法的致命缺點是酸渣難于有效利用,處理困難,而且溶劑油特別是高芳烴含量溶劑油損失較大。

D20環(huán)保溶劑油屬環(huán)保型產(chǎn)品，用于作卷煙用膠粘劑、塑料聚合反應(yīng)助劑及紡織印染、印花、溶劑、油墨稀釋劑、金屬清洗劑等行業(yè)。也用于涂料工業(yè)和印染助劑等的溶劑，或用作氣霧殺蟲劑、液體蚊香、涂料工業(yè)和印染助劑等的溶劑；也適用金屬加工液的基礎(chǔ)油涂料工業(yè)，粘合劑工業(yè)，氣霧殺蟲劑，金屬加工潤滑、除油、防銹，衣服干洗油，液體電熱殺蟲劑，礦物萃取助劑，硅膠粘合劑，污水處理劑，低芳香烴印刷油墨，化學(xué)反應(yīng)用溶劑及載劑，乳化液載劑。

非極性溶劑：是由非極性分子溶液組成的溶劑，非極性分子多由共價鍵構(gòu)成，無電子或電子活性很小，也指偶極矩小的溶劑，是指介電常數(shù)低的一類溶劑，又稱惰性溶劑。這類溶劑既不進行質(zhì)子自遞反應(yīng)，也不與溶質(zhì)發(fā)生溶劑化作用。常用的非極性溶劑有苯、液狀石蠟、氯仿、乙醚、四鹵化碳、汽油等。