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欄桿部分，我們可以看到，欄桿的望柱一直和下方的水面呈垂直，在弧面的橋梁上，所以整個望柱，地袱石來說，下底面都是彎曲而具有弧度的。所以這里對于設計加工難度會比平面的水泥地要高很多。石拱橋欄桿分左右兩邊，左右對稱的形式來完成，結構方面，采用左右門鼓石，中間部分是三面鏤空護欄的造型。在們故事方面，用線雕簡單加工出門鼓的造型。欄板方面，中間開一個特別造型的切割孔，可以采用水刀和激光雕刻機來完成，這個形狀有點像過年的時候的糖果罐的造型。柱頭采用車子石的造型。值得一說的是這個欄桿的尋杖是采用圓弧形的作品，所以讓整個石欄桿看起來非常順滑。
這座石拱橋雕刻工藝并不多，只能展示一些簡單基礎的石雕文化，但是簡單而不單調，還是有很多美感值得我們去體會的。
石橋建筑結構上的一體性
整體性設計：石橋在設計和建造時往往會考慮整體的力學結構和穩定性，將橋身、橋墩、橋拱等部分作為一個有機的整體進行規劃。例如古代的趙州橋，采用了單孔敞肩石拱的設計，橋拱與橋身的石材相互咬合、支撐，形成一個穩固的整體結構，能夠承受的荷載，歷經千年風雨依然屹立不倒。
石材的連接與融合：在建造石橋時，工匠們會運用各種技術使石材之間緊密連接，達到近乎一體的效果。常見的方法有使用榫卯結構、鐵件連接以及糯米灰漿等黏合劑。以福建的洛陽橋為例，工匠們采用了 “筏形基礎” 和 “種蠣固基法”，將石橋的基礎與橋墩緊密結合在一起，同時利用牡蠣分泌的黏液將石塊黏結，使石橋在結構上更加穩固和一體化。
石橋，即用石料建造的橋梁。有石梁橋和石拱橋，歷史都很悠久。中國歷史上的石梁橋有洛陽橋和虎渡橋。由于石梁抗彎能力較差，現已只能在人行橋或涵洞中使用。石拱橋不僅在歷史上有過輝煌成就，在現代鐵路和公路橋上也發揮一定作用。
