透水性混凝土的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝青，接近于普通的混凝土，避免了一般透水磚存在的使用年限短、不經(jīng)濟等缺點。它的壽命可長達(dá)30年。

透水性鋪裝系統(tǒng)與其它透水性鋪裝相比，除了具有以上的優(yōu)點之外，還可減少您的不必要的投入：
1. 很少或無需維護(hù)費用；
2. 降低或免去了雨水管道的投入；
3. 不需要其它的防洪設(shè)施；
4. 簡化的鋪裝工序降低了工程和施工的用時以及資金投入。

透水地坪無砂混凝土基層的要求
1,透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土強度的原因,大都應(yīng)用于人行道,廣場,停車場,園林小道,小區(qū)道路等場所。根據(jù)路面的不同應(yīng)用面層厚度不同,對人行道,自行車道等輕荷重地面,一般透水混凝土厚度不低于8㎝；對停車場,廣場等地面中荷重地面,透水混凝土厚度不低于10㎝。
2,為確保路面體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強度和透水性,表面層下需有透水基層和較好的保水性墊層。基層要求：在素土層夯實層上,配用的基層材料,應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹姸韧?須有較好的透水性,采用級配沙礫或級配碎石等。采用級配碎石時,碎石的粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度,且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有15cm~30cm厚度,鋪設(shè)需均勻平整。

下大雨時，雨水不暢，造成一般路面積水，導(dǎo)致交通堵塞及事故等等一系列的環(huán)境問題。混凝土一直被認(rèn)為是破壞自然的元兇，但是只要使連續(xù)孔隙得以形成，就能創(chuàng)造其與自然環(huán)境的銜接點，較大的改變過去的形象。彩色透水路面系統(tǒng)擁有20%空隙，下大雨時，雨水快速滲入地下，補給城市地下水資源，緩解城區(qū)排水困難，屬環(huán)保材料，美觀、高度度的新型地面整體鋪裝材料。因此，透水路面對于恢復(fù)不斷遭受破壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，將對人類的可發(fā)展做出貢獻(xiàn)，是發(fā)展的流行趨勢。施工應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行，鋪筑的瑞麗強化料、脫模粉應(yīng)按鋪筑方向，按序堆放及使用。各種施工工具及瑞麗成型模等也應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)。要根據(jù)對彩色混凝土地面配比的要求而進(jìn)行各類等級的工。

透水路面鋪裝的制備和鋪裝可以運用許多固體廢棄物,有利于減輕環(huán)境壓力的一同,降低了城市建設(shè)費用,有利于城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。透水地坪鋪裝可氣候調(diào)節(jié)彩色透水地坪,透水混凝土鋪裝在其多孔結(jié)構(gòu)中及基層土壤中貯存了許多的毛細(xì)水,毛細(xì)水在太陽輻射的作用下發(fā)生蒸發(fā)作用,吸收許多的顯熱和潛熱。運用透水路面透水地上 滲水路面路面,可降低路面溫度約5℃。透水地坪鋪裝可降低城市噪聲.

透氣透水地坪注意事項：
（1）施工現(xiàn)場須專人負(fù)責(zé)物料的配比。
（2）嚴(yán)格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加入，不允許加入。
（3）為使物料攪拌均勻，適當(dāng)延長機械攪拌時間，但不宜過長。
3）運輸
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內(nèi)，運輸過程中不要停留，手推車平穩(wěn)。
4）攤鋪、澆筑成型：
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進(jìn)行攤鋪物料，其松鋪系數(shù)為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準(zhǔn)平整度和控制一定的泛水度，然而平板振動器（厚度厚的用平板振動器）或人工搗實。搗實不宜采用高頻振動器，后用抹合拍平。抹合不能有明水。

真石麗彩色環(huán)保透水地坪，由單配骨料、透水料、水及膠結(jié)料等經(jīng)一定比例拌制而成的一種有較大連續(xù)孔隙的輕質(zhì)混凝土制品。透水混凝土是環(huán)境友好 型材料的代表之一，它具有很強的透水能力，能讓雨水迅速滲入，補充城市水。采用透水混凝土路面解決雨水和水之間的回補和釋放是海綿城市道路建設(shè)的重要途徑之一。