透水地坪地坪技術目前在國內尚屬環保技術，是“國家建設部科技成果推廣項目”近年來我公司積較參與了上海市的諸多工程建設，受到了有關部門的普遍認可，屬推廣性產品。
1.攪拌：透水地坪地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數量較少，宜采用強制式攪拌機，攪拌時間為5分鐘以上。
2.澆筑：在澆筑之前，路基先用水濕潤。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。
3.振搗：在澆注過程中不宜強烈振搗或夯實。一般用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但注意不能使用高頻振搗器，否則他會使混凝土過于密實面減少.孔隙率，并影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來，流入底部形成一個不透水層，使材料失去透水性。
4.輥壓：振搗以后，應進一步采用實心鋼管或輕型壓路機壓實壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件，可能需要多次輥壓，但應注意，在輥壓前清理輥子，以防粘結骨料。
5.養護：透水地坪地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養護非常重要.尤其是早期養護，要注意避免地坪中水分大量蒸發。通常透水混凝土拆模時間比普通混凝土短，如此其側面和邊緣就會暴露于空氣中，應用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側面，以濕度和水泥充分水化。透水地坪應在澆注后1天開始灑水養護，淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態的情況下直接從上往下適當澆水。透水地坪的澆水養護時間為5至7天為宜。

透水混凝土地坪是指路面各層孔隙率較大，雨水可以通過表層、基層和路基的路面。道路可以透過水，水可以從表層和基層開始。一是只有表層是可滲透的，而基層是不透水的，這可以改善路面的特性。一種是表面層的基層應該是可滲透的。前者較易實現，透水面層材料較多，基層是路面的重要結構層。飽水后，路基土的強度和穩定性將急劇下降，因此目前所有道路施工操作規范和規程均規定基層不得透水。

露骨料混凝土路面資料是園林景觀路途和海綿城市建設中可滲透路面的優選地上資料，是一種兼具藝術性、美觀性和功用性的全新鋪裝方法。它能讓城市路面充溢藝術和精力，一起讓雨水流入地下，有用消除地上積水，是一種會“呼吸”的裝潢性地上資料。

露骨料透水混凝土擁有約20%孔隙，下雨時能夠快速補充城市地下水資源，并能吸收車輛行駛產生噪音，另外彩色透水地坪能減少地面陽光反射熱能，降低地面溫度，減少“熱島效應”。露骨料透水混凝土能提供過濾效果，避免汽車及工業排放重金屬，輪胎磨損及工業粉塵等直接流入河流中。

露骨料透水混凝土可應用于人行道、自行車道、公共廣場、露天停車場、輕型車道、公園內道路及道路兩側和中點隔離帶、城市人行道；輕量級車行道；自然園林、公共綠地、河道景觀步道等。

環保型露骨料透水地坪出現在城市中之后，可以與的排水系統相結合達到全的進行吸收水資源，而不是單單僅憑一個固定的排水系統的位置去進行排資源，只有利用透水混凝土與排水系統相結合才能更好地達到排水的要求和速度，這樣才能城市不再出現地面積水和城市內澇等問。