花崗石的硬度高，其摩氏硬度在6度左右，其密度在2.63g/cm3到2.75 g/cm3之間，其壓縮強(qiáng)度在100-300MPa，其中細(xì)粒花崗石可高達(dá)300MPa以上，抗彎曲強(qiáng)度一般在10～30Mpa。花崗石路障石球成荒率高，能進(jìn)行各種異型加工，板材可拼性良好。另外，花崗石不易風(fēng)化，可作戶外裝飾用料。

擋車球主要用于建筑飾域領(lǐng)域，與其他的裝修材料相比多了更多成分的裝飾性，我們?cè)谶M(jìn)行選購(gòu)的時(shí)候除了擋車球的種類、顏色，石材的價(jià)格、品質(zhì)掌握以及耐久性也是選用的主要考慮因素

擋車球使用范圍的講述，擋車球來自花崗巖和天然石材加工，質(zhì)地堅(jiān)硬，耐酸堿腐蝕性好，耐候性好，具有高承載力和高抗壓強(qiáng)度，可在戶外長(zhǎng)期使用，作為一種新型的環(huán)保和耐用的屏障，它深受消費(fèi)者的歡迎，它的使用范圍非常廣泛，在石板路的邊界和其他結(jié)構(gòu)的石頭一樣，帶和公路之間，五蓮紅擋車球，人行道和路面之間一般都要設(shè)置五蓮紅擋車球，石質(zhì)堅(jiān)硬，具有耐酸、耐堿、耐腐蝕。石球隔離廠家只有細(xì)分市場(chǎng)，明確目標(biāo)客戶，才能夠集中精力生產(chǎn)足夠滿足這批消費(fèi)者需求的產(chǎn)品以期獲得局部市場(chǎng)的勝利，然后逐步整個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)。

石欄桿是我國(guó)傳統(tǒng)建筑常見的組成部分，無論走廊、橋邊、花池、園囿、樓閣、臺(tái)榭等，都要以欄桿圍護(hù)以免發(fā)生危險(xiǎn)
尤其在園林建筑中，石雕欄桿是不可少的，既可以攔隔圍護(hù)，將不同的區(qū)域分隔開來;又不會(huì)割斷各區(qū)域之間的聯(lián)系，欄桿上雕刻的圖案還起點(diǎn)綴環(huán)境的作用。
中國(guó)傳統(tǒng)建筑中欄桿的材料有多種，以木、石常用。早期出現(xiàn)為木欄桿，石欄桿出現(xiàn)于隋唐時(shí)期，起初多仿木結(jié)構(gòu)。至宋代，石欄桿已很普遍。

完整的石欄桿由立柱、柱頭、欄板、抱鼓、墊塊幾部分組成，市面上的石欄桿也可以與其他材料搭配。
如立柱和鐵索。石欄桿有著美觀、時(shí)尚、環(huán)保、、不變形的性能優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于市政、水利、公園、交通道路、橋梁欄桿等護(hù)欄工程。

石欄桿立柱，是連接柱頭、欄板、抱鼓、墊塊的建筑結(jié)構(gòu)，可以說是石欄桿重要的組成部分。無論是古代建筑還是現(xiàn)代建筑，無論木結(jié)構(gòu)還是石結(jié)構(gòu)，立柱都是重要的組成部分。在中外建筑結(jié)構(gòu)中，古希臘建筑是充分展示立柱的傳統(tǒng)建筑。很多人一提到柱子，印象就是圓柱，其實(shí)，立柱的形狀多樣，除了常見的圓柱、還有方柱、六角柱、八角柱等等。