透水地坪無砂混凝土基層的要求
1,透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土強度的原因,大都應用于人行道,廣場,停車場,園林小道,小區道路等場所。根據路面的不同應用面層厚度不同,對人行道,自行車道等輕荷重地面,一般透水混凝土厚度不低于8㎝；對停車場,廣場等地面中荷重地面,透水混凝土厚度不低于10㎝。
2,為確保路面體結構層具有足夠的整體強度和透水性,表面層下需有透水基層和較好的保水性墊層。基層要求：在素土層夯實層上,配用的基層材料,應有適當的強度外,須有較好的透水性,采用級配沙礫或級配碎石等。采用級配碎石時,碎石的粒徑應小于0.7倍的基層厚度,且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有15cm~30cm厚度,鋪設需均勻平整。

透水地坪無砂混凝土除了有吸聲降噪功能還具備其他性能：

①增加城市可透水,透氣面積,加強地表與空氣的熱量和水分交換,調節城市氣候,降低地表溫度,有利于緩解城市“熱島現象”；
②充分利用雨雪降水,加大地表相對濕度,補充城區日益枯竭的地下水資源,發揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調整自然平衡
③能夠減輕降雨季節道路排水系統的負擔,明顯降低暴雨對城市水體的污染；



④吸收車輛行駛時產生的噪音,創造安靜舒適的生活和交通環境,雨天防止路面積水和夜間反光,提高了車輛,行人的通行舒適性與安全性；,。
⑤防止路面積水和夜間路面反光,冬天不會在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰,較危險）,提高了車輛,行人的通行舒適性與安全性；

下大雨時，雨水不暢，造成一般路面積水，導致交通堵塞及事故等等一系列的環境問題。混凝土一直被認為是破壞自然的元兇，但是只要使連續孔隙得以形成，就能創造其與自然環境的銜接點，較大的改變過去的形象。彩色透水路面系統擁有20%空隙，下大雨時，雨水快速滲入地下，補給城市地下水資源，緩解城區排水困難，屬環保材料，美觀、高度度的新型地面整體鋪裝材料。因此，透水路面對于恢復不斷遭受破壞的地球環境是一種創造性的材料，將對人類的可發展做出貢獻，是發展的流行趨勢。施工應按規定要求進行，鋪筑的瑞麗強化料、脫模粉應按鋪筑方向，按序堆放及使用。各種施工工具及瑞麗成型模等也應處于良好的工作狀態。要根據對彩色混凝土地面配比的要求而進行各類等級的工。

透水路面鋪裝的制備和鋪裝可以運用許多固體廢棄物,有利于減輕環境壓力的一同,降低了城市建設費用,有利于城市建設的可持續發展。透水地坪鋪裝可氣候調節彩色透水地坪,透水混凝土鋪裝在其多孔結構中及基層土壤中貯存了許多的毛細水,毛細水在太陽輻射的作用下發生蒸發作用,吸收許多的顯熱和潛熱。運用透水路面透水地上 滲水路面路面,可降低路面溫度約5℃。透水地坪鋪裝可降低城市噪聲.

為了使透水混凝土具有滲透性，在混凝土中保持一定的孔隙率。與致密混凝土路面材料相比，透水混凝土的強度降低。與普通混凝土相同的方法，水泥膠凝材料與集料顆粒之間的膠結強度較低，水泥作為水泥強度受孔隙率和施工混合過程的限制，抗壓強度只能達到約15～20MPa。引起表面的聚集體。顆粒易脫落或表面密封膠剝落開裂，影響使用功能和美觀性。

透水地坪又稱透水混凝土，主要是由骨料、水泥、添加劑（固化劑、顏料等）和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土。透水混凝土主要適用于市政、園林、公園、人行道、體育場館、停車場、小區、商業廣場和文化設施等地面領域的理想選擇。