透水地坪防澇功能：其良好的透水性能,可讓雨水快速滲透到地下,減少路面積水,分擔(dān)排水系統(tǒng)的壓力。自然功能：充分利用雨水加大地表濕度,補(bǔ)充城市地下水,改善城市地表植被和土壤微生物的生存條件,調(diào)節(jié)自然平衡。環(huán)節(jié)城市“熱島效應(yīng)”：增加城市透水,透氣的積,加強(qiáng)地表土壤與大氣的熱量和水汽交換,調(diào)節(jié)城市溫濕度。吸燥：多孔的結(jié)構(gòu)性能使其吸收車輛和其它城市噪音。安全性：防止路面積水和夜間路面反光,冬天不會再路面形成結(jié)冰,增加行人和車輛通行的安全系數(shù)。耐久性：抗壓抗折強(qiáng)度高,抗凍耐磨,耐久性好。

透水地坪無砂混凝土基層的要求
1,透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土強(qiáng)度的原因,大都應(yīng)用于人行道,廣場,停車場,園林小道,小區(qū)道路等場所。根據(jù)路面的不同應(yīng)用面層厚度不同,對人行道,自行車道等輕荷重地面,一般透水混凝土厚度不低于8㎝；對停車場,廣場等地面中荷重地面,透水混凝土厚度不低于10㎝。
2,為確保路面體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性,表面層下需有透水基層和較好的保水性墊層。基層要求：在素土層夯實(shí)層上,配用的基層材料,應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外,須有較好的透水性,采用級配沙礫或級配碎石等。采用級配碎石時,碎石的粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度,且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有15cm~30cm厚度,鋪設(shè)需均勻平整。

透水路面在美國從上世紀(jì)八十年代就開始研究和應(yīng)用，不少都在大量推廣，如德國預(yù)期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市自然的地面鋪設(shè)，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。透水混凝土主要技術(shù):制備透水混凝土在滿足強(qiáng)度要求的同時，還需要保持一定的貫通孔隙來滿足透水性的要求，因此在配制時除了選擇合適的原材料外，還要通過配合比設(shè)計(jì)和制備工藝以及添加劑來達(dá)到強(qiáng)度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等組成，多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架，細(xì)骨料的用量一般控制在總骨料的20%以內(nèi)；水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥；摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細(xì)粉。

透氣透水地坪注意事項(xiàng)：
（1）施工現(xiàn)場須專人負(fù)責(zé)物料的配比。
（2）嚴(yán)格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加入，不允許加入。
（3）為使物料攪拌均勻，適當(dāng)延長機(jī)械攪拌時間，但不宜過長。
3）運(yùn)輸
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運(yùn)輸時間，運(yùn)輸一般控制在10分鐘以內(nèi)，運(yùn)輸過程中不要停留，手推車平穩(wěn)。
4）攤鋪、澆筑成型：
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進(jìn)行攤鋪物料，其松鋪系數(shù)為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準(zhǔn)平整度和控制一定的泛水度，然而平板振動器（厚度厚的用平板振動器）或人工搗實(shí)。搗實(shí)不宜采用高頻振動器，后用抹合拍平。抹合不能有明水。

透水混凝土具有呼吸功能，可以建成路面。下雨時，路面積水可以通過塊與塊之間的砂縫迅速滲入地下，保持地下水位。而天氣炎熱、空氣干燥時，地下水又可通過砂縫蒸發(fā)到大氣中，使空氣保持一定濕度，自動調(diào)節(jié)空氣濕度，這對城市中土壤保墑與保護(hù)植被十分有利。透水混凝土增強(qiáng)劑有各種形狀，表面可以是本色或彩色的，路面可以砌成各種色彩紛呈的圖案，與周圍的建筑、景觀協(xié)調(diào)一致

為了使透水混凝土具有滲透性，在混凝土中保持一定的孔隙率。與致密混凝土路面材料相比，透水混凝土的強(qiáng)度降低。與普通混凝土相同的方法，水泥膠凝材料與集料顆粒之間的膠結(jié)強(qiáng)度較低，水泥作為水泥強(qiáng)度受孔隙率和施工混合過程的限制，抗壓強(qiáng)度只能達(dá)到約15～20MPa。引起表面的聚集體。顆粒易脫落或表面密封膠剝落開裂，影響使用功能和美觀性。