透水地坪防澇功能：其良好的透水性能,可讓雨水快速滲透到地下,減少路面積水,分擔排水系統的壓力。自然功能：充分利用雨水加大地表濕度,補充城市地下水,改善城市地表植被和土壤微生物的生存條件,調節自然平衡。環節城市“熱島效應”：增加城市透水,透氣的積,加強地表土壤與大氣的熱量和水汽交換,調節城市溫濕度。吸燥：多孔的結構性能使其吸收車輛和其它城市噪音。安全性：防止路面積水和夜間路面反光,冬天不會再路面形成結冰,增加行人和車輛通行的安全系數。耐久性：抗壓抗折強度高,抗凍耐磨,耐久性好。

鋪裝透水地坪的好處：
1、高透水性。
透水地坪擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達到31-52升/米·小時，遠遠gao于有效的降雨在的排水配置下的排出速率。
2、高承載力。
經國家檢測部門鑒定，透水地坪的承載力完夠達到C25-C30混凝土的承載標準，一般透水磚的承載力。
3、良好的裝飾效果。
透水地坪擁有色彩優化配比方案，能夠配合設計師特創意，實現不同環境和個性所要求的裝飾風格，這是一般透水磚很難實現的。

透水混凝土施工:將定量石子，水泥，膠結劑，水投入攪拌后攪拌均勻，由斗車拉送至施工現場，鋪裝前路基應保持濕潤，墊層需要振搗平整，面層需要用水泥抹平機收光抹平，施工完畢后需要用農膜進行覆蓋養生，兩天后進行灑水養護，養護期間應設隔離帶，避免行人通過。養護五到七天，面層干燥后噴涂面層封閉劑。

透水地坪無砂混凝土基層的要求
1,透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土強度的原因,大都應用于人行道,廣場,停車場,園林小道,小區道路等場所。根據路面的不同應用面層厚度不同,對人行道,自行車道等輕荷重地面,一般透水混凝土厚度不低于8㎝；對停車場,廣場等地面中荷重地面,透水混凝土厚度不低于10㎝。
2,為確保路面體結構層具有足夠的整體強度和透水性,表面層下需有透水基層和較好的保水性墊層。基層要求：在素土層夯實層上,配用的基層材料,應有適當的強度外,須有較好的透水性,采用級配沙礫或級配碎石等。采用級配碎石時,碎石的粒徑應小于0.7倍的基層厚度,且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有15cm~30cm厚度,鋪設需均勻平整。

透水路面在美國從上世紀八十年代就開始研究和應用，不少都在大量推廣，如德國預期要在短期內將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市自然的地面鋪設，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。透水混凝土主要技術:制備透水混凝土在滿足強度要求的同時，還需要保持一定的貫通孔隙來滿足透水性的要求，因此在配制時除了選擇合適的原材料外，還要通過配合比設計和制備工藝以及添加劑來達到強度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等組成，多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架，細骨料的用量一般控制在總骨料的20%以內；水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥；摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細粉。

下大雨時，雨水不暢，造成一般路面積水，導致交通堵塞及事故等等一系列的環境問題。混凝土一直被認為是破壞自然的元兇，但是只要使連續孔隙得以形成，就能創造其與自然環境的銜接點，較大的改變過去的形象。彩色透水路面系統擁有20%空隙，下大雨時，雨水快速滲入地下，補給城市地下水資源，緩解城區排水困難，屬環保材料，美觀、高度度的新型地面整體鋪裝材料。因此，透水路面對于恢復不斷遭受破壞的地球環境是一種創造性的材料，將對人類的可發展做出貢獻，是發展的流行趨勢。施工應按規定要求進行，鋪筑的瑞麗強化料、脫模粉應按鋪筑方向，按序堆放及使用。各種施工工具及瑞麗成型模等也應處于良好的工作狀態。要根據對彩色混凝土地面配比的要求而進行各類等級的工。