透水混凝土施工:將定量石子，水泥，膠結劑，水投入攪拌后攪拌均勻，由斗車拉送至施工現場，鋪裝前路基應保持濕潤，墊層需要振搗平整，面層需要用水泥抹平機收光抹平，施工完畢后需要用農膜進行覆蓋養生，兩天后進行灑水養護，養護期間應設隔離帶，避免行人通過。養護五到七天，面層干燥后噴涂面層封閉劑。

透水地坪無砂混凝土基層的要求
1,透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土強度的原因,大都應用于人行道,廣場,停車場,園林小道,小區道路等場所。根據路面的不同應用面層厚度不同,對人行道,自行車道等輕荷重地面,一般透水混凝土厚度不低于8㎝；對停車場,廣場等地面中荷重地面,透水混凝土厚度不低于10㎝。
2,為確保路面體結構層具有足夠的整體強度和透水性,表面層下需有透水基層和較好的保水性墊層。基層要求：在素土層夯實層上,配用的基層材料,應有適當的強度外,須有較好的透水性,采用級配沙礫或級配碎石等。采用級配碎石時,碎石的粒徑應小于0.7倍的基層厚度,且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有15cm~30cm厚度,鋪設需均勻平整。

下大雨時，雨水不暢，造成一般路面積水，導致交通堵塞及事故等等一系列的環境問題。混凝土一直被認為是破壞自然的元兇，但是只要使連續孔隙得以形成，就能創造其與自然環境的銜接點，較大的改變過去的形象。彩色透水路面系統擁有20%空隙，下大雨時，雨水快速滲入地下，補給城市地下水資源，緩解城區排水困難，屬環保材料，美觀、高度度的新型地面整體鋪裝材料。因此，透水路面對于恢復不斷遭受破壞的地球環境是一種創造性的材料，將對人類的可發展做出貢獻，是發展的流行趨勢。施工應按規定要求進行，鋪筑的瑞麗強化料、脫模粉應按鋪筑方向，按序堆放及使用。各種施工工具及瑞麗成型模等也應處于良好的工作狀態。要根據對彩色混凝土地面配比的要求而進行各類等級的工。

透水路面鋪裝的制備和鋪裝可以運用許多固體廢棄物,有利于減輕環境壓力的一同,降低了城市建設費用,有利于城市建設的可持續發展。透水地坪鋪裝可氣候調節彩色透水地坪,透水混凝土鋪裝在其多孔結構中及基層土壤中貯存了許多的毛細水,毛細水在太陽輻射的作用下發生蒸發作用,吸收許多的顯熱和潛熱。運用透水路面透水地上 滲水路面路面,可降低路面溫度約5℃。透水地坪鋪裝可降低城市噪聲.

透氣透水地坪注意事項：
（1）施工現場須專人負責物料的配比。
（2）嚴格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加入，不允許加入。
（3）為使物料攪拌均勻，適當延長機械攪拌時間，但不宜過長。
3）運輸
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內，運輸過程中不要停留，手推車平穩。
4）攤鋪、澆筑成型：
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進行攤鋪物料，其松鋪系數為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準平整度和控制一定的泛水度，然而平板振動器（厚度厚的用平板振動器）或人工搗實。搗實不宜采用高頻振動器，后用抹合拍平。抹合不能有明水。

為了使透水混凝土具有滲透性，在混凝土中保持一定的孔隙率。與致密混凝土路面材料相比，透水混凝土的強度降低。與普通混凝土相同的方法，水泥膠凝材料與集料顆粒之間的膠結強度較低，水泥作為水泥強度受孔隙率和施工混合過程的限制，抗壓強度只能達到約15～20MPa。引起表面的聚集體。顆粒易脫落或表面密封膠剝落開裂，影響使用功能和美觀性。