即使市場單價較低，每小時燃燒成本也在27元左右，與液化氣相比優勢不大。因此，許多使用液化氣和酒精基燃料的企業近一直在考慮更換燃料。更安全、節能、環保的新能源燃料優勢明顯，很快贏得了市場的青睞。

然而，作為提案的一部分，道路燃料的總體生物燃料混合要求將從24.5%降至17%。根據該提案，歐盟可再生燃料能源指令（Red II）附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目標，即道路使用廢物和生物燃料，將從目前的9%上限提高到12.5%。

新提案下的總體目標將不再接受重復計算廢物和生物燃料，除非超過12.5%的次要目標。以前，雖然重復計算不適用于實現附件九的次要目標，但廢物和生物燃料可以重復計算，以分別實現其總體目標。

NEA告訴Argus，消除重復計算可能會將道路燃料混合物中生物燃料的實際數量從目前的大15.5%增加到17%左右。目前，挪威道路燃料生物燃料強制混合指令允許重復計算廢物和生物燃料，原計劃今年將從24.5%增加到25.1%。

雖然航空部門不被視為咨詢的一部分，但國家能源局正在評估2023年和2024年航空生物燃料任務的可能增加，這可能會在今年晚些時候進行公眾咨詢。上周早些時候，歐盟提出了應對當前農業市場波動的非立法措施，包括支持成員國選擇降低生物燃料的混合比例，主要是減少對基于作物的生物燃料的依賴。

以保護農田，種植糧食而非燃料。雖然挪威不是歐盟成員國，但它選擇遵守紅色II中概述的指示。挪威對農業和建筑設備等越野移動機械提出了兩項建議，一項建議的廢物和生物燃料比例高達6%，另一項建議的比例高達10%。

所有評估均符合可持續生物燃料的可再生能源指令。長按二維碼申請試讀Argus推出了一項新的“Argus生物燃料市場展望”月報服務，預測未來12個月環境信貸額度、可再生能源和主要生物燃料的需求和價格，包括生物柴油、可再生柴油和氫化植物油（HVO）、燃料乙醇、生物航煤（SAF）和可再生原材料。

白油是指經過提純和加氫飽和后的正常窄餾分的混合脂肪烴。白油是指經過油廠深度精制、加工、脫臭、脫色，然后不同程度氫化形成固體白油的油。主要用作生產氯化石蠟的原料，以及洗滌劑原料、化妝品、日用品稀釋劑、溶劑等。

植物油燃料的要求是明火不能點燃，閃點高，熱值高。主要用于替代甲醇燃料。在哪里使用白油？目前，市場上有許多酒店、醫院、學校、工程項目等場所的食堂，婚禮和葬禮的移動廚房都使用植物油燃料。