我們建議成形應盡量在600°F 溫度以下進行。在進行熱成形處理時,整個工件應整體受熱,應在1750°F 到2250°F 的溫度范圍內進行,2205 合金在此溫度下非常柔軟。如果溫度過高,2205合金易于熱撕裂。如果低于此溫度,奧氏體就會發生斷裂。低于1700°F時,由于溫度和形變的影響,金屬間相會很快形成。熱成形進行完后,應立即對其在低為1900°F 的溫度下進行固熔退火,并進行淬火來還原其相位平衡、韌性及抗腐蝕能力。我們不建議進行應力消除,但如果這樣做,材料應在低為1900°F 的溫度下進行固熔退火,然后迅速冷卻,進行水淬火。

2205 合金的焊接性很好。2205 合金所要達到的性能為焊接金屬和熱變質部分仍然保持和基底金屬同樣的抗腐蝕能力、強度及韌性。2205 的焊接難度不大,但需設計其焊接程序,以便焊接后,可以保持良好的相位平衡狀態,避免有害的金屬相位或非金屬相位的析出。2205 可在以下設備中進行焊接: GTAW (TIG); GMAW (MIG); SMAW (“stick” electrode);SAW; FCW; and PAW

2205雙相鋼管綜合了鐵素體和奧氏體有益的性能，具有很好的抗氯離子應力腐蝕開裂，是由21%鉻,2.5%鉬及4.5%鎳氮合金構成的復式不銹鋼，它的屈服強度是奧氏體不銹鋼的兩倍，這一特性使設計者在設計產品時減輕重量，讓這種合金比316，317L更具有優勢。由于該鋼鉻和鉬的含量都很高，因此具有的抗點腐蝕和均勻腐蝕的能力。

空氣管線是一種軟管，包含并承載壓縮空氣供應。在工業用途中，它可以用于充氣汽車或自行車輪胎或通過壓縮空氣工作的電動工具，以用于危險環境中的呼吸器并操作許多其他氣動系統。

空氣管線可提供廣泛用途的壓縮空氣，并能滿足多種用途，空氣管線由多種耐腐蝕材料制成。通常，空氣管線是用撓性軟管或剛性管制成的。空氣管線軟管提供了使用的靈活性和可移動性，而管道空氣管線則更xxx且抗損壞。對于典型的壓縮空氣系統，兩種類型的空氣管線一起使用。

空氣管線軟管是用于輸送壓縮空氣的軟管。它們通常用于輸送壓縮空氣以操作氣動系統，例如用于大型車輛的道路車輛空氣制動系統和用于鐵路車廂 / 機車的鐵路空氣制動系統。由于柔性壓縮空氣的多功能性，供應軟管還用于氣動手動工具、氣動機器人以及與氣動設備的連接。軟管空氣管線采用耐腐蝕和耐磨的材料制造，以防止在使用時因空氣中的水分/冷凝物和外部磨損而產生內部腐蝕?？諝夤芫€軟管由多種材料制成，這意味著每種類型的軟管可以提供不同的特性以適應其用途。一些重要的特征包括柔韌性、重量和可操縱性。