清障車保養常識：
節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
溫度調節
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能發動機的使用壽命。
水泵風扇
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
怠速升溫
用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。
烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。的做法是根據當地冬季的氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，把車輛停放在有保溫設施的內。

道路清障車早應用于公路交通非常發達的，美國早在20世紀50年代即生產出世界輛道路清障車。當時這種特種車結構比較簡單，由發動機驅動，通過機械傳動，帶動卷揚機構，并用拉桿支撐，將故障車一端吊起拖離現場，而且往往采用底盤，功能也較單一，這是道路清障車發展的階段。
清障車重型化是清障車技術發展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調整，西部開發、南水北調和西氣東輸的建設，加上建設的鋪開和上海世博會建設的啟動，道路條件的改善，交通運輸業的發展，公路運輸向高速化、集約化、化、集裝箱化發展，必將引起重型汽車業(包括重型汽車)的崛起。作為道路暢通的清障車，無凝也重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。

清障車智能化，是從、方便、人性化考慮，在系統中裝配一些智能設備，如遙控系統，機構系統，緊急拯救系統。
清障車底盤化，是國內清障車行業發展的必然趨勢。國內的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現清障的托舉機構還有潛力，清障車的總質量也小于其總質量，但其后軸卻已經超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業車，其需隨車攜帶許多作業附件工具。而作業輔件是作業快速重要的。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變萬化，因此，只有不斷地開發、實用、的作業輔件才能滿足各類清障作業的需要。

清障車使用須知
一、清障施救車輛屬于 專管。原則上只能用于清障施救、正常巡邏。有情況用車需報請隊長審批。
二、道路清障車相對固定專人駕駛。車輛按規定停放位置并確保。
三、車輛交接前應主動清洗，保持外觀整潔。
四、清障車不得停放公共場所。
五、駕駛員每天上班出車前進行常規檢查，做好車輛每日保養工作，確保清障車經常保持良好的技術狀況，確保行駛。
檢查內容如下:
1、燃油、潤滑液、冷卻水、電池液是否正常?制動器(含手制動)、離合器是否正常；
2、方向盤、轉向器、傳動軸及轉向橫直拉桿連接是否牢固有效；
3、輪胎(含備胎)氣壓是否正常?輪胎螺絲是否牢固?喇叭、燈光、雨刮器、示、音響是否正常；
4、車窗、門鎖是否正常?隨車工具是否；
5、各種儀表、示是否正常?發動機聲音有無異響；
6、車外觀是否整潔?有無脫漆碰損痕跡?車內是否整齊干凈；
六、日常清障施救工作不得行車,確保行車。發現車輛出現問題,及時向中隊匯報。
七、需要進行例保及中、大修時,向中隊擬報修計劃,待批準后方可修理。
八、建立車輛管理檔案:一車一檔。建立車輛使用、維修、定期例檢臺賬。
九、使清障車軸輪胎均勻負載 為了使清障車軸上輪胎均勻負載?消除車輪平面與路面不垂直的現象?？梢杂孟率龇椒ㄏ驕p輕車輪內傾的現象:
a提高軸殼和半軸套管(或軸頭)的抗彎剛度。
b在路面拱度較大的地區,為了使清障車軸內外檔輪胎負荷盡量一致,可根據拱度的大小,將掛車軸外檔車輪的使用氣壓適當提高,但增加10%。
十、降低輪胎行駛時所受的動負荷 ,可采用下列措施減少輪胎行駛時所的動負:
a合理選擇半掛車的結構參數,使半掛車車架、懸架及輪胎間剛度匹配合理，半掛車具有良好的振動特性，減少行駛中的沖擊載荷。
b改善道路條件。
c車輛行駛于不平路面時，適當降低行車速度。
使用：
清障車警示燈的使用規定，清障車警示燈分為工程黃（民用）和紅藍（）兩種顏色，規定安裝紅藍，一定要在當地有關部門申請及相關手續。

清障車是在載貨底盤基礎上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，具有托舉、牽引、起吊、升降平臺、背載運輸等功能，操作方便快捷、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、交警、機場、碼頭、汽車修理行業及高速公路公司等部門，可及時、快速清理事故、故障、違章等車輛。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。

清障車發動機不啟動要分電器、火花塞、高壓線等是否因為清障車淋雨或受潮。如果是，可以把受潮機件取出晾干，然后再發動清障車。再不行可使用電吹風直接吹干受潮的部件。
其次，檢查清障車火花塞是否損壞。如果損壞，只要取出更換新火花塞即可。一般來講，清障車的火花塞使用里程大約2萬~3萬公里。檢查清障車蓄電池電壓是否足夠。一般蓄電池設計了用于檢測的觀察孔，呈現綠色的時候，可以正常使用，出現黑色，需要補充電解質或者到修理廠維護，出現白色，電瓶該更換了。
停車忘記關燈，就可能耗盡電源。如果是這樣，擰動點火開關在ON的位置，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，松開離合，汽車就能自然啟動。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障，如果是清障車點火系統有問題，此法不但不能奏效，可能還對催化器有壞的作用，還有的車會損壞正時皮帶，導致嚴重的機械故障。