寶理DURACOM POM GH-25 玻纖增強(qiáng)25%聚甲醛，現(xiàn)貨庫(kù)存，隨貨附SDS (材料物性表）MSDS(安全數(shù)據(jù)表）COA ,UL 黃卡等，歡迎來(lái)人來(lái)電垂詢！
聚甲醛(POM)主要結(jié)構(gòu)單元為—CH?O—，是用量?jī)H次于聚酰胺和聚碳酸酯（PC)的第三大通用工程塑料。目前已在電子電器、汽車配件、機(jī)械零件、齒輪等領(lǐng)域廣泛使用。
POM具有較寬的使用溫度范圍(-40~120℃)，在較苛刻的使用條件下亦可保持抗蠕變、耐疲勞、耐磨和耐化學(xué)腐蝕性。這些性能及成本優(yōu)勢(shì)使其可替代黃銅、鋁、鋅等有色金屬材料用于齒輪、電器外殼等汽車配件行業(yè)及電子電器行業(yè)，被稱為“塑料中的金屬”，有“塑鋼”、“超鋼”之稱。
以甲醇為原料，甲醇經(jīng)氧化生成甲醛，甲醛經(jīng)過(guò)精制后，通過(guò)聚合反應(yīng)制得POM。根據(jù)聚合單體的不同，POM有均聚物和共聚物兩種形式。

均聚甲醛是由甲醛作為單體，在惰性溶劑中催化聚合并封端而成，主鏈由—CH?O—單一結(jié)構(gòu)單元組成。而共聚甲醛是通過(guò)三聚甲醛和二氧戊環(huán)開(kāi)環(huán)聚合而成，重復(fù)單元為—CH?O—和—CH?CH?O—。

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另有，DURACOM POM GH-10玻纖增強(qiáng)10%，DURACOM POM GH-20玻纖增強(qiáng)20%，等規(guī)格可供選擇。
增強(qiáng)材料耐磨損能力的方式有這幾種：

一種是增加潤(rùn)滑，降低摩擦系數(shù)Ψ（常見(jiàn)添加劑：有聚四氟乙烯PTFE 、石墨、二硫化鉬、硅油等）；

一種是提高基體承載能力，讓HA值更大（玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、晶須等）；

還有一種是1+1＞2的王炸組合，既增加潤(rùn)滑，又提高基體承載能力。

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DURACON? POM滑動(dòng)等級(jí)在齒輪中的應(yīng)用
主電機(jī)初級(jí)齒輪位于中間，兩組白色齒輪系整齊地分列于左右兩側(cè)。主電機(jī)初級(jí)齒輪將主電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)一分為二。右側(cè)的齒輪系通過(guò)感光輥傳動(dòng)齒輪來(lái)驅(qū)動(dòng)感光輥和定影輥。左側(cè)的齒輪系驅(qū)動(dòng)送紙輥。齒輪與各個(gè)輥?zhàn)拥年P(guān)系如圖5所示。這些齒輪全都采用了“DURACON”滑動(dòng)等級(jí)。有的客戶說(shuō)：“我們研究各種乙縮醛樹(shù)脂后發(fā)現(xiàn)‘DURACON’滑動(dòng)等級(jí)具有良好的滑動(dòng)性和耐磨損性，于是通過(guò)多方考察決定在齒輪箱體上采用與‘DURANEX? PBT’機(jī)架等級(jí)（SA系列）的組合。”考慮到磨損因素，在這種情況下建議采用DURACON NW-02與DURANEX 652SA的組合。就齒輪所承受的扭矩而言，大的是對(duì)畫(huà)質(zhì)有影響的感光輥驅(qū)動(dòng)齒輪，其次是定影輥驅(qū)動(dòng)齒輪，再次是很少承受扭矩的送紙輥和光敏輥（為使紙的前端對(duì)齊而瞬間停止定時(shí)的輥?zhàn)樱＿@些齒輪被設(shè)計(jì)成斜齒輪以提高安全性。第二級(jí)的感光輥傳動(dòng)齒輪（螺旋2級(jí)）會(huì)影響到畫(huà)質(zhì)，因此用注射壓縮成型法（而非通常的注射成型法）制成以提。此外，這些齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎沒(méi)有工作噪音。