【產品特點】
1、施工后，其中的的活性化學反應物質極易滲入到橋面水泥混凝土的毛細孔中，產生固化反應將其堵塞，并因此與水泥混凝土形成了牢固的釘子效應，不但修復了水泥混凝土的微小缺陷，起到的防水效果，還為牢固粘結瀝青混凝土做好了準備；
2、完全不含水，避免了乳化瀝青基材料造成的早期水損害隱患，其生成的彈塑性防水體，避免防水層起皮、脫層，熱瀝青鋪裝過程中不會被施工設備和骨料刺破，了鋪裝實施前后的橋面防水工程粘結效果，有效抵御水損害造成的路面擠漿、松散、網裂；
【施工方法】
用于各基面參考用量：
1）水泥混凝土表面或鋼橋表面：0.3kg-0.6kg/㎡；
2）密級配瀝青混凝土面層：0.3kg-0.6kg/㎡；
3）開級配或斷級配瀝青混凝土面層：0.4kg-0.8kg/㎡；
4）具體用量需根據基面表面狀況具體確定。

FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層涂料，分為FYT-Ⅰ改進型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料，產品質量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準。
產品特點：
1）施工工藝簡單，可采用機械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時間快，大大縮短工期；
2）有寬闊的溫度適應性，在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
3）固化成膜塊，成膜韌性好；
4）粘結力強，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體；
5）施工可操作性強，冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料，不污染環境。
6)產品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運、儲存、運輸。
施工方法及注意事項：
1）基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）細節處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等部位做加強處理；
3）施工準備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當稀釋本品；
4）噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達到標準要求，常規下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事項：施工溫度應在5℃以上，雨天不能施工，五級風以上不能施工，0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月；

一：產品簡介
聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經精細制作成一種新型復合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、產品特點
1、冷施工：由于產品為單組份水性涂料，使用時不需要加熱，無有害揮發氣體產生、對人體無害、對環境沒有污染、屬于環保型產品。
2、施工簡便、修補容易、產品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設施，例：箱函管節,地下建筑物的外防水。
四、注意事項
1、雨天或預計施工后6小時內下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節中午11點到下午3點之間不宜施工。
2、防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時載料車輪應保持清潔、濕潤、車輛應慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內就地調頭。
5、防水層若有損壞、應及時修補 。
五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應對板面進行拉毛處理。
2、當橋面混凝土強度達到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時，可進行防水層施工。
3、橋面板應平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應用高壓吹塵機將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前，應將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：200kg/桶
七、儲存與環保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴禁冰凍。
2．儲存在0℃以上的倉庫內， ，儲存期為6個月，
3．施工結束后，廢棄物送環衛部門統一處理。

產品特性：
1、水性瀝青基橋面防水涂料施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、水性瀝青基橋面防水涂料防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、水性瀝青基橋面防水涂料防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
適用范圍：
水性瀝青基橋面防水涂料適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工工藝：
（一）、施工準備：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
（二）、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1、涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2、大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3、遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4、第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
5、涂料用量：0.5-0.8kg/㎡。
6、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
包裝：采用50kg塑料桶包裝。

（1）對基層的要求
①施工前對混凝土基層進行清理，凡是混凝土屋面凹凸不平的用1：3的水泥漿找平，凡裂縫處用嵌縫材料補平，找平后屋面要求平整，清潔，無裂縫，無積水，具有一定強度，與底結合牢固。
②舊屋面施工，將屋面清掃干凈，或者用水沖洗干凈，做到基本無灰塵，以防影響粘接強度。
（2）施工方法
①將桶內攪拌均勻，然后用油倒入施工提桶內。
②用刷子（通常是油漆刷）沾上涂料，在施工屋面上均勻涂刷，做到厚薄均勻，不堆積，不流淌，不漏刷。
③等一道涂料實干厚（一般為，夏季為半天）進行邊刷邊鋪貼玻纖布，其工作方法如下：
用刷將涂料均勻涂刷在道已經實干的基面上，將已卷成的玻纖布平放于上面、逐漸滾動展開于剛刷上涂料的基面上，緊接著用刷子沾上涂料在已經貼上的玻纖布上均勻涂刷，使玻纖布牢固粘貼在基層上，并使全部布漫滿涂料，使上下涂料連在一起，以防水效果。
④一布四涂施工
等上一道玻纖布實干后，再刷一道涂料，就完成一布四涂的施工。
⑤兩布四涂施工
待道玻纖布實干后，再按③方法粘貼第二道玻纖布。第二道玻纖布實干后，再刷上一層涂料，就做成兩布四涂。
（3）施工要求及注意
①后一道施工在道涂膜實干后進行，否則造成水分揮發不完，引起氣泡產生，影響防水效果。
②玻纖布貼緊貼平，不得起皺，鋪貼時出現皺褶時使用刷子壓平。
③玻纖布之間搭接處有7～10厘米重疊，玻纖布鋪貼方向是：屋面坡度為3%～10%之間時，鋪貼方向平行屋脊，由屋檐向屋脊鋪貼。屋面坡度大于10%時，鋪貼方向應垂直屋脊。
（4）在施工后，產生氣泡時，將玻纖布剪開排氣，然后在剪縫刷上涂料，再貼一層相應大小的玻纖布，然后再刷涂料。
（5）涂膜一次涂刷不能太厚，以均勻覆蓋玻纖不流淌為宜。否則，表面結膜，內部水分受熱蒸發，將造成防水層起泡空鼓。（施工前，將涂料攪拌均勻）
（6）雨前12小時及雨天，冷凍不宜施工。涂膜干燥成膜前遇到大雨沖刷，應重新補做。氯丁膠乳瀝青防水涂料屬于水乳型材料，使用過程中發現過稠，可適量假如適量水稀釋。
參考用量
自防水結構屋面涂刷三次：1.2kg/m2；一布四涂1.6 kg/m2；兩布四涂2.2 kg/m2；三布九涂3 kg/m2。
包裝規格及運輸儲存
包裝規格：50kg/桶。
運輸、儲存：本材料為水乳型涂料，嚴防冰凍，不燃不爆，0℃～50℃可以運輸。本產品有效期為十二個月。

適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和儲存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產品不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、儲存：產品儲存期為6個月，應儲存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。
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