航空運輸始于1871年。當時普法戰爭中的法國人用氣球把官員和物資、郵件等運出被普軍圍困的巴黎。1918年5月5日，飛機運輸一開始出現，航線為紐約—華盛頓—芝加哥。同年6月8日，倫敦與巴黎之間開始定期郵政航班飛行。30年代有了民用運輸機，各種技術性能不斷改進，航空工業的發展促進航空運輸的發展。第二次世界大戰結束后，在世界范圍內逐漸建立了航線網，以各國主要城市為起訖點的世界航線網遍及各大洲。1990年，世界定期航班完成總周轉量達2356.7億噸千米。
航空貨物包裝要求：
貨物的包裝應確保貨物在裝運過程中不受損壞、遺失或泄漏，不損壞和污染飛機設備或其他物品；郵遞員應根據貨物的性質和數量、運輸的環境條件和承運人的要求，選擇適當的內外包裝材料和包裝方法，并妥善包裝，以避免損壞貨物，嚴禁使用稻草袋包裝或捆草繩。

航空貨運是指一地的貨物 ( 包括郵件)通過航空運往另一地的運輸，這種運輸包括市內與機場之間的地面運輸，國內航空貨運指出發地、約定的經停地和目的地均在一國境內的民用航空貨物運輸，其承運的對象是航空貨物和航空郵件。

填寫航空貨運單的責任： 托運人負責填寫航空貨運單。托運人對托運人內容的正確性和完整性負責。由于托運人的內容不準確或不完整，托運人應對承運人或其他人的損失負責。根據《中華民用航空法》第113和114條，托運人應將原始三份航空貨運單連同貨物一起填入承運人。航空貨運單不符合規定或航空貨運單丟失，不影響運輸合同的存在或有效。

航空貨運也叫航空運輸，是現代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便的服務。在加速商品周轉方面發揮著重要的作用；航空貨運主要采用集中托運的形式，或直接由發貨人委托航空貨運代理人進行，貨 物到達目的地后再通過發貨地航空貨運代理的關系人代為轉交貨物到收貨人的手中。業務中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協助。
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