底盤配置：
東風多利卡D6雙排座駕駛室，底盤EQ1045DJ3CDF型號，安徽全柴115馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3308mm， 彈簧片數(shù)6/6+5，7.00R16鋼絲胎，帶方向助力，原廠離合助力，原廠空調(diào)，底盤外形美觀大方，空間寬敞， 駕乘舒適。


上裝配置：
采用Q235國標邊3mm底板花紋板4mm厚，箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際技術產(chǎn)品70K防撞緩沖 模塊，防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成，充當施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如 若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊 的能量，大限度地降低被保護人員及設備遭到碰撞的幾率。液壓系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速舉升和落下操作， 方便設備運輸轉(zhuǎn)場，一鍵啟動功能，舉升和落下防撞裝置，當防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直 運輸位置時，會有自動警告音提示。

防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標支架組成，以充當施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士，若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，大限度的降低被保護人員及設備遭受碰撞的機率。廣泛適用于各種路面施工、路燈維修、井蓋維修等市政工程作業(yè)。主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時，大限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護人員和事故處理的交警的安全風險問題。
防撞緩沖墊外部升級安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)，當碰撞發(fā)生時，弧形鋁管將受力變形，吸收來自后方車輛的沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖；
防撞緩沖墊外部安裝了框架結(jié)構(gòu)，當碰撞發(fā)生時，框架受力變形，吸收來自后方車輛的沖擊能量。待能量克服了框架的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖；
一體化的電子箭頭標志牌，箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導向指示，限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；

防撞緩沖車主要結(jié)構(gòu)及工作原理：該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。

國六，東風錦程單橋 防撞緩沖車。

玉柴165馬力，軸距3950，陜齒小八檔變速箱，2.7T/8T，232mm，9.00R20鋼絲胎，駕駛室兩點懸浮，電動門窗，氣囊座椅，中控門鎖，原廠派恩空調(diào)，液晶顯示器屏，倒車影像，LED行車燈。

上裝配置：護箱采用Q235國標邊3mm底板花紋板4mm厚，箱體后部防撞包防撞緩沖模塊整體由程力汽車股份有限公司與乾行達科技有限公司針對公路交通安全聯(lián)合研發(fā)的一種防撞緩沖核心部件：CANSINGA-TMA防撞緩沖模塊（車載式防撞緩沖墊）。液壓系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速舉升和落下操作，方便設備運輸轉(zhuǎn)場，一鍵啟動功能，配有19個定制警示燈，LED警示顯示屏。

東風多利卡D9灑水車帶防撞緩沖包下線

　　軸距4500mm

　　發(fā)動機：康明斯六缸230馬力

　　變速箱：法士特8擋（高低檔）

　　輪胎規(guī)格：10.00R20鋼絲胎

　　前后橋：4.5/10噸

　　內(nèi)部軟配置原廠空調(diào)，電動玻璃，中控鎖，ABS，斷氣剎，新法規(guī)

　　上裝配置：方圓罐體設計12方，60/90大功率灑水泵，大通徑不銹鋼球閥，自吸自排，前沖，后灑，側(cè)噴，后平臺高炮。后沖孔防滑平臺，沖孔二級踏板，真LED邊燈，轉(zhuǎn)向語音，音樂喇叭，轉(zhuǎn)向語音，鉚接式鍍鋅側(cè)防護，后防護。尾部防撞緩沖模塊整體采用技術產(chǎn)品70K防撞緩沖模塊。太平洋承保

防撞緩沖墊外部升級安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)，當碰撞發(fā)生時，弧形鋁管將受力變形，吸收來自后方車輛的沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖；

一體化的電子箭頭標志牌，箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導向指示，大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；

駕駛室后部裝有3-4噸折臂吊機，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進行吊運