石家莊空心方矩管 160*160方矩管 汽車大梁用方管
山東三億鋼鐵有限公司定制銷售無縫方管,方矩管、無縫矩形管,異型方矩管,大口徑無縫方矩管,厚壁方矩管,無縫方矩管,熱鍍鋅無縫方矩管的企業(yè), 所生產(chǎn)無縫方管、無縫矩形管的規(guī)格具備了全尺寸:20*20---600*600的方管,20*30---400*800的矩管,厚度:0.6mm---28mm,規(guī)格達(dá)2800多種;材質(zhì)為Q235、Q355B、20#、45#、無縫管、合金鋼;可根據(jù)客戶要求尺寸定做。產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域:建筑鋼結(jié)構(gòu),大型場館,會(huì)展中心,升降機(jī)械,船舶制造,倉儲(chǔ)貨架,裝飾裝潢,交通設(shè)施,機(jī)場建設(shè),鐵路車輛,橋梁支架,礦井支架,立體車庫,戶外,健身器材,風(fēng)電設(shè)備,車輛制造等行業(yè)。憑借優(yōu)良的管理、開發(fā)優(yōu)勢(shì),借助的開發(fā)理念、的發(fā)展思想以及成功的運(yùn)作模式。
生產(chǎn)該產(chǎn)品完全依靠現(xiàn)有的設(shè)備和工藝,主要設(shè)備有60MN(6000t)擠壓機(jī)和7MN(700t)的拉拔機(jī)及輔助設(shè)備。工藝流程管坯→切斷→鏜孔→加熱→穿孔→加熱→擠壓→酸洗→修磨→潤滑→焊頭→空拔→襯拔→探傷→定尺→包裝。實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題及處理辦法空拔主要參數(shù)如下毛坯規(guī)格281mm5mm,毛壞酸洗后,經(jīng)修磨壁厚達(dá)到成品的要求;道次空拉前規(guī)格273mm×0mm,然后涂灰和焊頭拉后規(guī)格口230mm×230mm×0mm經(jīng)第二道次空拉后,方管表現(xiàn)為邊部下凹,角度超差,沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。分析原因后,從改進(jìn)拉拔模的設(shè)計(jì)開始并改空拉為襯拉。
產(chǎn)品材質(zhì)有:Q355B、16Mn、Q390B、ST52-3、Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等。
我公司因無縫方管、精密度和R角要求標(biāo)準(zhǔn)、及無縫方管產(chǎn)品市場前景不足。對(duì)無縫方管產(chǎn)品技術(shù)不斷創(chuàng)新和對(duì)設(shè)備不斷更新、不斷升級(jí)前提下、只要您的一個(gè)電話產(chǎn)品達(dá)到您的要求。在無縫方管成型跟技術(shù)方面首開先河。
無縫方矩管壁厚的允許偏差,當(dāng)壁厚不大于10mm時(shí)不得超過公稱壁厚的正負(fù)10%, 當(dāng)壁厚大于10mm時(shí)為壁厚的正負(fù)8%,彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。
方管無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材.是用無縫管通過模具的4面擠壓形成的方管,方管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道.主要應(yīng)用于液體輸送,液壓支架,機(jī)械結(jié)構(gòu),中低壓.高壓鍋爐管,熱交換管,氣體.石油等行業(yè).他比焊接的更堅(jiān)固,不會(huì)出現(xiàn)裂縫。冷鍍鋅方管而冷鍍鋅方管是在所用的方管上利用冷鍍鋅的原理來使方管具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過電化學(xué)原理來進(jìn)行防腐,因此鋅粉與鋼材的充分接觸,產(chǎn)生電極電位差,所以鋼材表面處理很重要。
公司采用現(xiàn)代化的管理理念,堅(jiān)持以質(zhì)量求生存,以誠信求發(fā)展,逐步登上化的競爭平臺(tái)。我們還要堅(jiān)持“服務(wù)客戶,造福員工,協(xié)同發(fā)展,奉獻(xiàn)社會(huì)”的經(jīng)營理念,不斷豐富“科技為先,品質(zhì)為本,追求,誠信未來”的企業(yè)文化內(nèi)涵,積極參與市場競爭,靠誠信廣交朋友,靠服務(wù)增進(jìn)感情,真誠為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為廣大客戶提供可靠的產(chǎn)品和全心全意的服務(wù)。
1、質(zhì)量不達(dá)標(biāo),賠償全部損失!
2、價(jià)格適中,只賺合理利潤!
3、承諾的現(xiàn)貨沒有,賠償客戶往返費(fèi)用!
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周邊壓縮系數(shù)的確定周邊壓縮系數(shù)表示圓管周長縮小量。為了充滿孔型,不銹鋼圓管周長應(yīng)大于不銹鋼方管周長,至少是相等。壓縮系數(shù)選擇恰當(dāng)與否,成品平面部分容易出現(xiàn)凹陷對(duì)產(chǎn)品有重要影響。其值太小拔后不銹鋼方管角部處圓角太大,若太大,則(明了次空拉出現(xiàn)的問題)。有限元分析為了驗(yàn)第2次采用空拉+襯拉方案的可靠性,采用有限元方法進(jìn)行了分析。