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楊浦封閉式母線槽回收 無錫新吳干式變壓器回收殼式電爐變壓器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、鐵心電爐變壓器,電爐變壓器殼式電爐變壓器的鐵心為全斜接縫的框形結(jié)構(gòu)。其鐵心寬度窄，散熱條件好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。2、繞組殼式電爐變壓器的繞組為與心柱截面形狀相同的矩形。低壓繞組用整塊銅板制造，散熱條件好，出頭為焊接結(jié)構(gòu)；高壓繞組為餅式結(jié)構(gòu)。繞組排列一律采用交錯(cuò)式。每組內(nèi)的高壓線段與低壓線段應(yīng)具有相等的磁勢(shì)，其輻向尺寸應(yīng)基本相等。理論上將低壓線段放在兩端，因其對(duì)鐵心的絕緣距離小。但是為了使變壓器短路阻抗小些，需要多個(gè)漏磁組才能達(dá)到要求，而低壓線段放在兩端會(huì)使漏磁組數(shù)受到限制，所以有時(shí)將高壓線段放在兩端。在調(diào)壓過程中，為了使線段配置得對(duì)稱并保磁勢(shì)平衡，調(diào)壓線段通常采用多路并聯(lián)，從而保各漏磁組阻抗相等，各路低壓線段的電流也相等。3、冷卻方式殼式電爐變壓器一般采用強(qiáng)迫油導(dǎo)向循環(huán)、強(qiáng)迫水冷卻或強(qiáng)迫油導(dǎo)向循環(huán)、強(qiáng)迫風(fēng)冷的冷卻方式。由于殼式變壓器在油箱和器身之間可以方便地設(shè)置隔板，使冷卻后的變壓器油強(qiáng)迫從線餅間流過，油流均勻、各部分溫差小、散熱效果好，可使熱點(diǎn)溫度降低5℃左右，增加變壓器的額外過載能力。4、油箱由于殼式變壓器的繞組完全被鐵心所，受外力作用而損傷的可能性較小，所以可根據(jù)器身形狀，采用適合形狀的油箱，從而使變壓器的尺寸和重量大大減少。[1] 段落】

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