危險品出口，代辦危包證，商檢。
?我司是一家上海做危險品、化工品進出口的國際物流公司。
????主營普貨，危險品拼箱，整柜，空運（可套UN箱）（電池，電動車，平衡車、農藥、油墨顏料、植提等危險品行業）
???現在大力推廣一般化工品（普貨）、危險品拼箱，可以代辦商檢
?合作，??危包證免費辦理（限拼箱）。
我司近階段給予合作的企業以下服務及優惠：
1·做沒有資質出口權工廠，可買單報關，票免費；
2·代辦各類危險品拼箱、整柜（危包證），船開付款；
3·代辦一般化工品、普貨（商檢），危險品暫停辦理；
4·危險品拼箱票危包證可以免費辦理，3、6.1、8、9類，其他類具體看UN，包裝類別；
5·大量接普拼、危拼、可以送保險（您貨物安全）；?
6·空運北京/上海出，危險品（可套UN箱），可接鋰電池、電池車空運；
7·為您解決出口疑難雜癥,解決缺危包、避免2015年危化品名錄等問題;
貨物名稱：VINYL TRI METHOXY SILANE（乙烯基氧基硅烷）
UN 1993
PG III
聯合國正確運輸名稱（中文）：易燃液體，未另作規定的
聯合國正確運輸名稱（英文）：FLAMMABLE LIQUID, N.O.S.
根據客戶提供的MSDS我們可以知道，該產品在2015版危化品名錄中需要商檢。
客戶委托我方去訂2*20DG的倉位，去越南的海防港。
一般去海防的船都是?？吭谕飧邩蚋劭冢栽趫髢r時需要考慮產品進國家危庫的費用。
現在夏季高溫，港口都是需要收取噴淋費的。
訂艙流程：
1.訂艙委托書（收貨人、發貨人、通知人、目的港、貨物的準確數據如凈重，毛重，體積，件數等、箱型箱量）
2.英文版MSDS（船公司審核艙位是需要參考的，如3類的閃點，UN ,包裝等級）
3.危包證掃描件或者船級社或者鍋檢證（一般壓力容器需要），這里客戶產品包裝是IBC桶包裝，故就是使用船級社。
申報流程：
1.船司預配下來后，會告知你截危險品申報的時間（或者根據船名航次，在相應的船代網址上查詢，當然還是以訂艙口給的時間為準）
2.知道截申報時間后，就可以通知客戶送貨了，現在上海危險品裝箱時需要監裝員監裝并拍照上傳海事系統，所以需要留有充足的時間給到危險品倉庫去裝箱，所以客戶送貨需要在截申報時間前兩天到貨。
3.安排好送貨時間后，也是根據船期和截申報時間來通知車隊去放設備單并提空箱（因為危險品的箱子只有7天的免用期，所以需要把握時間）
4.提前和客戶確認好裝箱要求，貨到后，安排倉庫根據裝箱要求來裝箱。
5.倉庫裝好箱后，會發倉庫信息，這時就可以通知申報行申報了（一般都是截申報前兩天把申報資料交過去）。
6.申報資料：申報委托書、英文版MSDS、裝箱單、危包證正本（這里是船級社正本）、危險品包裝技術說明書。
報關資料：
.報關委托書、箱單、發票、報關單、申報要素
申報做好后，會有申報單和進港黃聯，這是車隊就會根據進港黃聯去排進港計劃。
危險品的進港計劃和船的開港計劃沒有關系，普貨是看開港，危險品是看計劃受理的時間。
申報做完后，就可以把報關資料給到報關行，拉出校對單，提前確認好報關的內容。
等到計劃受理后，就可以安排報關，進洋山港的一定要先報關后進，外港的可以后報關。
但是現在一般都是提前報好關，然后再進港。
報關進港就可以知道是查驗還是放行。
查驗的話，就配合海關老師查驗工作，放行的話，就等開船。
船開后2到3個工作日，可以出正本提單。
氟乙酸，別名氟醋酸，為無色或白色結晶固體，分子量78.04 沸點165℃，熔點33℃，溶于水、乙醇，性質穩定。
氟乙酸的直接應用很少，在國際物流中，氟乙酸海運出口被歸為6.1類危險品，UN 2642,CAS號為144-49-0.
在氟乙酸出口中，是不能夠用散裝船來運輸的，只能用集裝箱運輸。而且長江保護法開始實施后，氟乙酸，自然在
長江保護法禁運名錄里（UN 2642、CAS 144-49-0,都在長江保護法內河禁運名錄里），是無法上外港船的，所
以如果是出口到東南亞、近洋以及印度一些港口時要格外注意，這些港口的船幾乎都是靠泊在外港，所以氟乙酸海
運出口到這類近洋港口配船時還是不容易的。
那么氟乙酸出口海運訂艙需要提供什么資料呢？就是危險品都需要的“危包證”、"msds"用來提交給船司進
行審批，危包證一般可以做出正規包裝的廠家都可以直接申請辦理出具的。MSDS、危包證再加上托書就可以找力
勝小周來訂艙了。
力勝物流作為國內的危險品國際物流服務方案供應商，有著豐富的氟乙酸海運出口操作經驗，可以操作氟乙酸
進倉卸貨、倉儲內裝、打托纏膜、特殊加固、報關、危險品申報、海運出口訂艙等，可以根據出貨時間和目的港要
求，及時進行海運訂艙、危險品審批，出運的時間和效率，如果需要，歡迎咨詢。
一般近洋航線的船都?？吭谕飧郏h洋的?？吭谘笊礁?。
近洋的船，船公司的集裝箱一般都是在外港的堆場去提，但是如果外港的堆場缺箱的話，也可能會去洋山港的堆場提，一般船公司的箱子都會在幾個堆場的。
遠洋的船，船公司的集裝箱一般是在洋山提，但是也可能在外港去提。
如果是洋山提的話，可以向船公司申請改提箱點，這樣就節省了洋山提箱的費用。
但是現在各個船公司的集裝箱緊缺，一般是申請不下來的。
之所以洋山提箱會有費用，是因為去洋山港要經過東海大橋，路程較遠。
而大部分社會危險品倉庫都在外港的附近，所以外港提箱的話是沒有費用的。
氧化鈣是一種無機化合物，化學式是CaO，俗名生石灰。物理性質是表面白色粉末，不純者為灰白色，含有雜質時呈淡黃色或灰色，具有吸濕性。
白色或帶灰色塊狀或顆粒。溶于酸類、甘油和蔗糖溶液，幾乎不溶于乙醇。相對密度3.32～3.35。熔點2572℃。沸點2850℃。折光率1.838。
氧化鈣為堿性氧化物，對濕敏感。易從空氣中吸收二氧化碳及水分。與水反應生成氫氧化鈣（Ca(OH)2）并產生大量熱，有腐蝕性。
UN 1910
聯合國正確運輸名稱（中文）：氧化鈣
聯合國正確運輸名稱（英文）：CALCIUM OXIDE
包裝類別：不適用
主要危險類別：8
次要危險類別：無
運輸特殊規定：960
有限數量：無
例外數量：無
EmS No.：無
海洋污染物：無
訂艙所需要的資料：
1.危包證掃描件
2.英文版MSDS
3.托書
報關所需要的資料
1.裝箱單
2.發票
3.報關單
4.報關委托書
5.申報要素
EMS NO（Emergency Schedule Number）指的是危險品應急措施編號。
EMS其中又分為火災應急措施表和溢漏應急措施表兩個，從字面意思我們就可以看出，火災應急措施表指的是該物品在起火時應該以怎樣的滅火方式去滅火，溢漏應急措施則指的是在該物品發生溢漏時應該以怎樣的方式去應對。
火災應急措施表：
F-A:一般滅火程序
F-B：爆炸性物質和物品
F-C：非易燃氣體
F-D：易燃氣體
F-E：不與水反應的易燃液體
F-F:控溫的自反應物質和有機過氧化物
F-G：與水反應的物質
F-H：具有爆炸性的氧化物質
F-I:放射性物質
F-J:非控溫的自反應物質和有機過氧化物
溢漏應急措施表：
S-A：有毒物質
S-B：腐蝕性物質
S-C：易燃，腐蝕性液體
S-D:易燃液體
S-E：易燃液體，浮在水面的
S-F：水溶性海洋污染物
S-G：易燃固體和自反應物質
S-H:易燃固體（熔融的物質）
S-I：易燃固體（可重包裝）
S-J：浸濕的爆炸品和某些自熱物質
S-K：控溫的自反應物
S-L：自燃，與水反應的物質
S-M：引火性自燃危險的物質
S-N:與水強烈的發生反應
S-O：遇濕危險的貨物（不可收集的）
S-P:遇濕危險的貨物（可收集的）
S-Q：氧化物質
S-R：有機過氧化物
S-S:放射性物質
S-T：有生物危險的貨物
S-U:氣體（易燃，有毒或腐蝕性）
S-V：氣體（非易燃，）
S-W：氧化性氣體
S-X：爆炸性物品
S-Y:爆炸性化合物
S-Z：有毒的爆炸品
這是EMS NO的編碼，希望對從事這個行業的人有幫助，在運輸危險品過程中，一定要有豐富的應對措施，確保自身安全。
