管道運(yùn)輸適合大規(guī)模、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，但初期建設(shè)投資大；高壓氣態(tài)拖車運(yùn)輸靈活性高，但運(yùn)輸量有限，且隨著運(yùn)輸距離增加，成本上升明顯提純與凈化環(huán)節(jié) 雜質(zhì)含量 不同工業(yè)生產(chǎn)對(duì)氫氣純度要求不同。若原料氣中雜質(zhì)含量高，提純工藝復(fù)雜，成本增加。

能量釋放充分：氫氣的熱值較高，每單位質(zhì)量的氫氣燃燒釋放的能量約為汽油的 3 倍、天然氣的 2.5 倍。在工業(yè)生產(chǎn)中，相同質(zhì)量的氫氣和其他傳統(tǒng)燃料相比，氫氣能釋放出更多的能量，可有效提高能源的利用效率。

這可能需要增加管道壓力，并可能對(duì)管道材料有特殊要求。 綜上所述，氫氣輸送中的壓力并非一個(gè)固定的數(shù)值，而是根據(jù)具體的輸送需求、管道條件和安全標(biāo)準(zhǔn)來綜合確定的。在實(shí)際應(yīng)用中，可能會(huì)涉及到多個(gè)壓力值的調(diào)整和選擇。

通過不斷的仿真和優(yōu)化，使智能管理系統(tǒng)能夠更好地適應(yīng)各種復(fù)雜的實(shí)際運(yùn)行條件。頂部與底部布置：由于氫氣密度比空氣小，在儲(chǔ)氫容器中易聚集在頂部，所以在容器頂部布置壓力和氫氣濃度傳感器，能更準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)氫氣的壓力變化和是否存在泄漏聚集的情況。

通過對(duì) MOFs 的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，可提高其對(duì)氫氣的吸附能力和吸附熱，從而提高儲(chǔ)存效率。同時(shí)，MOFs 的合成方法不斷改進(jìn)，逐漸降低了生產(chǎn)成本。例如，采用溶劑熱法、微波輔助合成法等合成方法，可縮短合成周期、降低能耗，進(jìn)而降低材料成本。

配位氫化物：這類材料如硼氫化鈉、氨硼烷等，具有較高的儲(chǔ)氫容量。通過對(duì)配位氫化物進(jìn)行納米化處理、添加催化劑等方法，可以改善其放氫性能，降低放氫溫度，提高儲(chǔ)氫效率。此外，研究新型的合成路線和回收方法，有望降低配位氫化物的制備和使用成本。