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振動摩擦焊接機在汽車上的應用主要的體現在發動機進氣系統、內外飾件及車燈。進氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強的材料，而就目前的工藝來講只有振動摩擦能夠達到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強度上來講都是其它連接方式所不能實現的。就車燈來講，以前大多用熱板焊，而近年來許多廠家開始轉用振動摩擦焊接方式，主要是由于振動摩擦焊接溢料少（外觀對車燈來講尤為重要），焊接周期短，大大提高了生產效率，強度也能達到要求。
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　歡迎您與我們共同研討，共謀發展!振動摩擦焊接機概要

振動摩擦焊接機是利用線性振動所產生的摩擦熱焊接熱塑性塑膠產品，多用于超聲波焊接機, 熱板焊接機等其他塑膠焊接機無法焊接的需要精密焊接的尺寸較大, 形狀特殊, 難熔材質的塑膠產品。

線性振動焊接機是在上下產品接觸面進行線性摩擦, 產生的摩擦熱由上下產品的熔融高度, 振幅, 壓力所決定。

本機裝有精密的深度控制傳感器 ( 微脈動線性位移開關 )，用于檢測工作臺面位置及控制焊接過程中產品熔接深度。使用這種深度控制傳感器就不需要另裝監測臺面位置的限位開關，且提高了焊接質量和焊接牢度。

振動源（AMP）利用 IGBT 技術, 快速進行自動諧振，提供均勻的焊接效果, 操作簡便的觸摸式屏顯及程序編程，是使用者操作變得很方便。

本機還具有外部通信功能，一般此功能為選裝。

線性振動焊接機利用油壓系統來控制工作臺面的升降及給與產品壓力，下治具的夾緊也可用油壓來進行。振動摩擦焊接機主要構成如下

控制部
分8個階段控制壓力和振幅
由 PLC(西門子) 構成

觸摸屏
顯示 英文, 中文2種語言 ，所有功能都可顯示在畫面內
因為沒有很多的開關，減少了人為故障，且使操作變簡單

AMP部（振動源）
  把50Hz ~ 60Hz的頻率轉換為 80Hz ~ 240Hz (頻率分解能力: 1/10000 Hz, 顯示: 1/100 Hz)


振動部
將電能轉化為線性振動，由FEM分析程序設計的彈簧及低損耗電子線圈組成
 是決定振動頻率的主要部分
 焊接完畢后，使振動部復位

加壓驅動部
由臺灣油研控制油壓裝置構成
垂直移動精密度非常好 (誤差范圍：± 0.05 mm)

隔音裝置
封閉效果佳，噪音的隔音效果明顯