鋼絲繩牽引式拉斷閥用來保障槽罐車、鐵路河運之間物料裝卸安全。
緊急拉斷閥機械原理：設(shè)置一根鋼絲繩、沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內(nèi)臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內(nèi)臂的長度短，從而在槽罐車以外移動時，鋼絲繩提前繃緊。在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截圖瞬間關(guān)閉，避免事故發(fā)生。

通過一個簡單而特的設(shè)計，當(dāng)鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。其優(yōu)點是危險發(fā)生時確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構(gòu)既要“緊急脫離”時使設(shè)備能夠自動、快速脫離；

鶴管拉斷閥是一種工業(yè)設(shè)備，能防止鶴管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。