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柴油發電機組著車后自動熄火是什么原因
故障現象：一臺康明斯增壓中冷柴油發電機，在使用過程中出現了一奇怪的故障，康明斯發電機每次起動后，著火怠速運行正常，只要帶上負荷工作7分鐘左右，就會自動熄火。
熄火后馬上可以起動，但仍然是帶負荷運行7分鐘左右就自動熄火。這究竟是什么原因呢?
故障原因排查：按照慣例，一般都會認為是康明斯柴油發電機油路系統有氣、堵塞或接頭密封不嚴造成的，但具體到該柴油發電機，維修人員檢查了油路系統、濾芯和其它相關部件，都沒有發現有發動機有漏氣或堵塞的故障;檢查輸油泵、噴油器等也未發現問題;另外，還檢查調整了柴油發電機的氣門間隙、噴油提前角等，故障現象依然存在。
故障原因分析：事后技術人員分析認為，該發電機的單向閥并沒有損壞，僅僅是一點微小的灰塵或塵粒附著在發動機回油單向閥的鋼球和密封帶面上，致使其關閉不嚴，才造成了該發電機組的運行故障。看起來很簡單，但從出現故障到排除該故障，前前后后折騰了好幾天。其實一開始也懷疑該回油螺栓有問題，但用手油泵泵油時，感覺油路系統壓力基本正常，也有回油單項螺栓較為清晰的回油聲。


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柴油發電機在運行時會出現的故障
　　1.活塞—汽缸套密封不嚴，機油上竄，進入到燃燒室內燃燒，排氣冒藍煙。
　　2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力過低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入到汽缸內。
　　3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，另外部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等多處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭的。
　　4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定的程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出來。
　　5.長期小負荷的運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境變壞等從而導致大修期提前的后果。


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